中國電池產(chǎn)品保持較高出口水平

　　海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度中國電池產(chǎn)品的進出口形勢呈現(xiàn)復(fù)雜態(tài)勢。在全球經(jīng)濟不確定性加劇和國際貿(mào)易摩擦持續(xù)的背景之下，中國電池產(chǎn)業(yè)的出口面臨一定挑戰(zhàn)，但在一些主要市場仍然維持了較高的出口水平。

　　在進口方面，2024年前三季度，中國電池產(chǎn)品的進口額達到21.95億美元，同比增長3.31%。

　　在出口方面，2024年前三季度，中國電池產(chǎn)品的出口額保持了較高規(guī)模，約為481億美元。中國電池出口額排名前十的市場為美國、德國、越南、韓國等。美國依舊是最大的出口市場，出口額為106.8億美元，占中國電池出口總額的22.2%，同比增長3.5%。其中，鋰電池在美國市場的出口額約為101.1億美元，占美國市場總出口的94.8%。重要原因在于，盡管全球多個區(qū)域的需求有所減緩，但中國電池在全球電動汽車、便攜電子設(shè)備及可再生能源領(lǐng)域的供應(yīng)中仍占據(jù)重要地位。

　　據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，中國目前在全球電池生產(chǎn)方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用，2023年產(chǎn)量超過650吉瓦時，幾乎占全球電池產(chǎn)量的80%。

　　值得注意的是，越來越多的中國電池企業(yè)正加速在東南亞建生產(chǎn)基地。例如長虹能源的泰國子公司已在當(dāng)?shù)刭徺I土地并進行了廠房設(shè)計，其位于泰國春武里府永山工業(yè)園的工廠將于今年年底動工，計劃明年年底投產(chǎn)。而在這之前，浙江恒威、寧波雙鹿等電池企業(yè)也已到越南布局海外工廠，這與美國可能進一步加征關(guān)稅的預(yù)期有關(guān)。

　　總體而言，2024年前三季度中國電池行業(yè)的進出口形勢較為復(fù)雜。中國電池工業(yè)協(xié)會認(rèn)為："一方面，國際上部分國家的貿(mào)易保護主義政策，諸如美國IRA法案、土耳其對相關(guān)產(chǎn)品加征關(guān)稅以及海合會對中國啟動活塞式發(fā)動機的鉛酸蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查等，給中國電池出口帶來了一定的阻礙；另一方面，中國憑借在鋰電池等領(lǐng)域的先進技術(shù)和完備產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，依然在國際市場中占據(jù)重要地位，出口額依舊維持在較大規(guī)模的水平。"

　　展望未來，中國電池工業(yè)協(xié)會表示，"機遇與挑戰(zhàn)并存""盡管面臨全球經(jīng)濟放緩和國際貿(mào)易摩擦的壓力，但在全球電池需求持續(xù)增長的背景下，中國電池產(chǎn)業(yè)依然表現(xiàn)出強大的韌性和競爭力。"（綜合）

　　轉(zhuǎn)自：消費日報

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