新興市場(chǎng)成引擎 摩托車(chē)出口有望逆勢(shì)增長(zhǎng)

　　2025年全球經(jīng)濟(jì)在多重挑戰(zhàn)中艱難前行，地緣政治沖突、貿(mào)易壁壘加劇、供應(yīng)鏈波動(dòng)等問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵。然而，中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)憑借靈活的供應(yīng)鏈調(diào)整能力和新興市場(chǎng)的深度開(kāi)拓，交出了一份亮眼的外貿(mào)答卷。根據(jù)中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱"商會(huì)"）最新發(fā)布的《2025年上半年中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)外貿(mào)情況及形勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示，2025年一季度，中國(guó)摩托車(chē)出口額同比顯著增長(zhǎng)，南美與非洲市場(chǎng)成為核心增長(zhǎng)極，而傳統(tǒng)市場(chǎng)如美國(guó)則面臨收縮壓力。

　　逆勢(shì)增長(zhǎng)：南美、非洲市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度中國(guó)摩托車(chē)出口額實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中31%的企業(yè)出口增幅超30%。出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著分化：南美（77%）和非洲（69%）成為主要出口目的地，兩地訂單量占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。對(duì)非出口中，62%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；南美市場(chǎng)同樣增長(zhǎng)強(qiáng)勁，62%的企業(yè)出口額提升。相比之下，美國(guó)市場(chǎng)持續(xù)低迷，46%的企業(yè)對(duì)美出口額下滑或停滯，且超半數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)上半年對(duì)美出口將進(jìn)一步萎縮。

　　這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與全球市場(chǎng)格局變化密切相關(guān)。非洲、南美等新興市場(chǎng)人口基數(shù)大、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，對(duì)高性價(jià)比交通工具需求旺盛。同時(shí)，中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)本地化服務(wù)，進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

　　挑戰(zhàn)與壓力：供應(yīng)鏈與貿(mào)易壁壘成掣肘

　　雖然出口表現(xiàn)亮眼，行業(yè)仍面臨多重挑戰(zhàn)。調(diào)查顯示，62%的企業(yè)反映關(guān)鍵零部件短缺問(wèn)題突出，國(guó)際物流成本高和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇出口壓力。此外，38%的企業(yè)受困于國(guó)際貿(mào)易壁壘和行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，部分企業(yè)因美國(guó)加征關(guān)稅（77%企業(yè)稱影響較小）被迫調(diào)整市場(chǎng)布局。

　　值得注意的是，若無(wú)法承擔(dān)關(guān)稅成本，54%的企業(yè)表示將放棄美國(guó)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而聚焦歐盟和拉美等替代市場(chǎng)。廣交會(huì)數(shù)據(jù)印證了這一趨勢(shì)：本屆展會(huì)中，拉美和非洲客戶占比達(dá)62%和31%，老客戶訂單占比超六成，新興市場(chǎng)客戶黏性增強(qiáng)。

　　為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略。一方面，加強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性，探索零部件本土化替代；另一方面，加速開(kāi)拓多元化市場(chǎng)。例如，墨西哥、哥倫比亞等拉美國(guó)家因資源與消費(fèi)潛力，被企業(yè)視為"新藍(lán)海"。同時(shí)，企業(yè)通過(guò)參加新興市場(chǎng)展會(huì)（38%關(guān)注非洲、拉美和東南亞展會(huì)）快速切入高增長(zhǎng)區(qū)域。

　　企業(yè)普遍呼吁政府加大政策扶持力度，62%的企業(yè)希望提供出口信用保險(xiǎn)，54%的企業(yè)期待稅費(fèi)減免。此外，行業(yè)自律與信息共享成為迫切需求，77%的企業(yè)希望商會(huì)提供國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，62%的企業(yè)呼吁規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序。

　　盡管對(duì)美歐市場(chǎng)預(yù)期保守（半數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)對(duì)美出口下降，歐盟市場(chǎng)以穩(wěn)為主），但非洲（62%企業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)）和南美（62%企業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)）仍被寄予厚望。多數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)下半年出口額將延續(xù)增長(zhǎng)，但增幅可能收窄。

　　2025年前5月，中國(guó)摩托車(chē)外貿(mào)在變局中展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性與活力。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，企業(yè)需進(jìn)一步深耕新興市場(chǎng)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與品牌建設(shè)，同時(shí)依托政策支持與行業(yè)協(xié)作，構(gòu)筑風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。未來(lái)，中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化之路，或?qū)?shū)寫(xiě)更多"逆風(fēng)翻盤(pán)"的故事。（記者 祁曉玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀