創(chuàng)新高！一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均破50萬(wàn)輛

　　日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷(xiāo)紀(jì)錄。今年一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛，分別達(dá)53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍，創(chuàng)下新高。

　　純電動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)突出

　　從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)依舊是市場(chǎng)主力。3月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成18.2萬(wàn)輛和19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.4萬(wàn)輛和3.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.9倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45輛和59輛，同比分別增長(zhǎng)18.4%和63.9%。

　　同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，一季度，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成45.5萬(wàn)輛和43.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.6倍和3.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成7.8萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成104輛和150輛，同比分別下降43.2%和27.5%。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東分析指出，一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)較好，得益于國(guó)內(nèi)外車(chē)企共同努力，新能源汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，私人消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度正逐步提升。

　　隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，動(dòng)力電池銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)倍增。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)23.9GWh，同比增長(zhǎng)201%。其中，三元鋰電池累計(jì)銷(xiāo)售12.7GWh，同比增長(zhǎng)170.1%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷(xiāo)售11.1GWh，同比增長(zhǎng)246.4%。

　　車(chē)企表現(xiàn)活躍

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為，2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高起步特征歸功于新車(chē)型的推出，尤其是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢、特斯拉Model3及新勢(shì)力企業(yè)定位精準(zhǔn)、細(xì)分為王的新產(chǎn)品發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。這些產(chǎn)品價(jià)格處于高低兩端，對(duì)補(bǔ)貼依賴(lài)度較低，體現(xiàn)出新能源車(chē)市進(jìn)入了高位平穩(wěn)增長(zhǎng)階段。

　　從各大品牌公布的一季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)企表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，基于五菱宏光MINIEV的熱銷(xiāo)，一季度上汽新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)679.6%，增速遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平。上汽集團(tuán)日前還宣布，“十四五”期間將在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。此外，長(zhǎng)城歐拉定位于全球更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌，圍繞“她經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)意開(kāi)展系列營(yíng)銷(xiāo)，一季度累計(jì)終端銷(xiāo)量30683輛，同比增長(zhǎng)1035.15%，穩(wěn)居新能源汽車(chē)第一陣營(yíng)；比亞迪新能源汽車(chē)一季度產(chǎn)銷(xiāo)分別為55619輛和24218輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)149.22%和146.72%。

　　造車(chē)新勢(shì)力也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。日前，蔚來(lái)汽車(chē)完成第10萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)，其一季度銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)423%，達(dá)20060輛；小鵬汽車(chē)一季度交付量達(dá)13340臺(tái)，同比增長(zhǎng)487%；理想汽車(chē)一季度交付12579輛，同比增長(zhǎng)334.4%。

　　微型電動(dòng)車(chē)成重要增量市場(chǎng)

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率10.5%，1-3月滲透率8.6%，較2020年5.8%的滲透率明顯提升。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)3個(gè)季度新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)向好，尤其是新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)再啟，將進(jìn)一步撬動(dòng)需求市場(chǎng)。

　　日前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2021年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，在3-12月期間開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)?；顒?dòng)在去年三部委參與的基礎(chǔ)上，新增加了國(guó)家能源局，將有助于統(tǒng)籌相關(guān)企業(yè)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)共有18家企業(yè)、52款車(chē)型參與，包括比亞迪、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)和北京新能源汽車(chē)等，車(chē)型多是小型和微型車(chē)輛。

　　崔東樹(shù)認(rèn)為，未來(lái)更多主力車(chē)企將加大對(duì)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的投放，對(duì)微型汽車(chē)外觀、做工質(zhì)量進(jìn)行升級(jí)，增加智能化配置，再加上良好的售后服務(wù)及政策鼓勵(lì)，將進(jìn)一步推動(dòng)微型車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張。隨著中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)個(gè)性化短途出行需求日益強(qiáng)烈，加之老齡化時(shí)代到來(lái)，未來(lái)微型電動(dòng)車(chē)將有巨大的發(fā)展空間。（記者盧奇秀）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀