5月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量呈恢復(fù)性增長(zhǎng) 月度同比降幅明顯收窄

　　2022年5月，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量較4月呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，月度同比降幅明顯收窄。

　　國(guó)家一系列促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施的實(shí)施，讓各行各業(yè)加快了發(fā)展步伐；加之疫情得到有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，上下游供應(yīng)鏈逐漸暢通使得各終端市場(chǎng)有所活躍，促進(jìn)了對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)，同比降幅收窄。具體表現(xiàn)為：5月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量328.05萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)22.83%，同比增長(zhǎng)-21.41%，降幅收窄19個(gè)百分點(diǎn)；1-5月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量1751.41萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-16.86%。

　　終端方面，汽車(chē)行業(yè)5月雖然恢復(fù)性增長(zhǎng)，但仍低于上年同期水平，乘用車(chē)和商用車(chē)同比仍為下降態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等市場(chǎng)也均處于下行調(diào)整態(tài)勢(shì)之中，從而造成內(nèi)燃機(jī)需求低于同期水平。

　　5月，內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量在分柴、汽油大類(lèi)中，柴油機(jī)、汽油機(jī)環(huán)比增長(zhǎng)，同比下降，降幅較4月有所收窄。

　　5月，在分用途市場(chǎng)可比口徑中，除工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、園林機(jī)械環(huán)比下降外其余各分類(lèi)用途環(huán)比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)。具體為：乘用車(chē)用增長(zhǎng)58.16%，商用車(chē)用增長(zhǎng)1.44%，工程機(jī)械用增長(zhǎng)-2.11%，農(nóng)業(yè)機(jī)械用增長(zhǎng)-2.23%，船用增長(zhǎng)8.06%，發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)36.44%，園林機(jī)械用增長(zhǎng)-4.34%，摩托車(chē)用增長(zhǎng)11.84%，通機(jī)用增長(zhǎng)21.31%。但與上年同期比，除船用、發(fā)電機(jī)組用同比增長(zhǎng)外，其余各分類(lèi)用途同比呈現(xiàn)不同程度下降。

　　5月單缸柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)、同比下降，累計(jì)同比降幅近4成。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量23.95萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-39.71%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、三環(huán)、四方、力帆內(nèi)燃機(jī)、萊動(dòng)。其中主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械的單缸柴油機(jī)5月銷(xiāo)量4.69萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)6.96%，同比增長(zhǎng)-27.04%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量22.76萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-40.62%。

　　商用車(chē)市場(chǎng)5月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(zhǎng)，同比大幅下降，累計(jì)同比降幅仍較大，帶動(dòng)多缸柴油機(jī)市場(chǎng)同步波動(dòng)。

　　5月多缸汽油機(jī)銷(xiāo)量123.74萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)53.64%，同比增長(zhǎng)-18.45%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)量671.05萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-13.80%。在51家多缸汽油機(jī)企業(yè)中，一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)有限、蜂巢動(dòng)力等十家銷(xiāo)量排在前列，其總體銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量的54.03%。（郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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