上半年我國(guó)船配設(shè)備進(jìn)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)


時(shí)間:2012-08-23





上半年,我國(guó)船舶配套設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)船配設(shè)備進(jìn)出口總額37億美元,同比增長(zhǎng)13.42%。其中,出口額為12.13億美元,同比增長(zhǎng)20.57%;進(jìn)口額為24.86億美元,同比增長(zhǎng)55.29%。上半年,貿(mào)易逆差為12.73億美元。



  一般貿(mào)易持平加工貿(mào)易進(jìn)口依賴強(qiáng)在出口方面,我國(guó)出口船配設(shè)備以加工貿(mào)易和一般貿(mào)易為主,保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物貿(mào)易方式出口金額僅占出口總額的1.65%。其中,加工貿(mào)易與一般貿(mào)易平分秋色:以加工貿(mào)易方式出口的金額為6.26億美元,占出口總額的51.61%,金額同比增長(zhǎng)24.26%;以一般貿(mào)易方式出口的金額為5.36億美元,占出口總額的44.16%,金額同比增長(zhǎng)18.17%。



  反觀進(jìn)口貿(mào)易,加工貿(mào)易進(jìn)口額為17.61億美元,占進(jìn)口總額的70.85%,金額同比增長(zhǎng)0.22%;而一般貿(mào)易方式進(jìn)口額為6.52億美元,僅占進(jìn)口總額的26.22%,金額同比增長(zhǎng)55.29%。


  綜合對(duì)比上半年我國(guó)船配設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易額,在一般貿(mào)易方面,進(jìn)出口金額相差不足一億美元;而加工貿(mào)易逆差達(dá)11.35億美元,占進(jìn)出口貿(mào)易逆差總額的89.16%。由此可見,我國(guó)船配設(shè)備加工貿(mào)易方面對(duì)外依賴嚴(yán)重。


  船用柴油機(jī)依然是進(jìn)口“大戶”


  從產(chǎn)品種類看,上半年我國(guó)進(jìn)口金額最大的船配設(shè)備是船用柴油機(jī),進(jìn)口額為11.77億美元,占進(jìn)口總額的47.35%。不過該金額同比下降5.06%,這應(yīng)得益于近幾年新上馬的柴油機(jī)產(chǎn)能逐步釋放。進(jìn)口金額排名第二的船用推進(jìn)器及槳葉維持穩(wěn)定,進(jìn)口額為2.9億美元,占進(jìn)口總額的11.67%,同比增長(zhǎng)0.64%。



  進(jìn)口金額排名第三的是雷達(dá)及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件,進(jìn)口額為2.79億美元,占進(jìn)口總額的11.24%,金額同比增長(zhǎng)153.67%。雖然進(jìn)口增幅明顯,但雷達(dá)及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件依舊是我國(guó)船配設(shè)備出口的“主力軍”,上半年出口額為2.26億美元,占出口總額的18.62%,金額同比增長(zhǎng)110.36%,增幅同樣明顯。


  在出口方面,門座式起重機(jī)及座式旋臂起重機(jī)、其他焊接鏈、船用柴油機(jī)零件這三項(xiàng)都占據(jù)大約10%的出口額,且同比保持一定增幅;尤其是門座式起重機(jī)及座式旋臂起重機(jī)出口增幅明顯,同比增長(zhǎng)62.43%。


  船舶大省江蘇進(jìn)出口貿(mào)易額獨(dú)占鰲頭從出口?。▍^(qū)、市)看,上半年我國(guó)有31個(gè)省(區(qū)、市)出口船配設(shè)備。其中,江蘇省的出口額最大,達(dá)4.53億美元,占出口總額的37.32%,金額同比增長(zhǎng)10.91%;其次是廣東省,出口額為1.79億美元,占出口總額的14.79%,金額同比增長(zhǎng)55.69%;再次是上海市,出口額為1.73億美元,占出口總額的14.26%,金額同比下降6.23%。


  從進(jìn)口?。▍^(qū)、市)看,上半年我國(guó)有29個(gè)?。▍^(qū)、市)進(jìn)口船配設(shè)備。其中,排在第一位的江蘇省進(jìn)口額為5.75億美元,占進(jìn)口總額的23.14%,金額同比下降3.98%;排第二的浙江省進(jìn)口額為3.32億美元,占進(jìn)口總額的13.37%,金額同比增長(zhǎng)0.95%;排第三的上海市進(jìn)口額為2.91億美元,占進(jìn)口總額的11.72%,金額同比增長(zhǎng)19.42%。


  由此可見,江蘇省作為我國(guó)造船大省,在船配設(shè)備方面需求量也十分大。雖然目前江蘇省船配設(shè)備進(jìn)出口仍存在貿(mào)易逆差,但正朝出口金額增、進(jìn)口金額減的健康趨勢(shì)發(fā)展。



來源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)


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