乘用車銷量連續(xù)2個(gè)月同比增逾15%

　　就整體銷售狀況而言，5月汽車銷售160.7萬輛，同比增長16.2%，1-5月累計(jì)銷量同比增長1.3%，開始轉(zhuǎn)正增長。從同比角度看，市場明顯回暖，狹義乘用車連續(xù)2個(gè)月同比增長超過15%，市場比1季度明顯好轉(zhuǎn)，年內(nèi)拐點(diǎn)或逐步確立。

　　5月狹義乘用車銷售109.2萬輛，同比增長22.6%，1-5月狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售534.7萬輛，同比增長6.8%。就5月狹義乘用車分車型來看，SUV、MPV車型銷售延續(xù)良好走勢，同比分別增長53.8%和44.6%，市場需求強(qiáng)勁，轎車走勢有所起色，同比增長17.2%。

　　就5月分車系銷量來看，由于受去年同期日本地震影響，日系基數(shù)較低，同比大幅增長52.8%，但不受基數(shù)影響的歐系車同比亦實(shí)現(xiàn)29.4%的高增長，自主品牌、美系和韓系增幅低于整體市場。

　　就5月份分級(jí)別的銷量來看，市場延續(xù)4月特征，級(jí)別越高同比增速越快，市場對高端車需求強(qiáng)勁。1-5月累計(jì)同比分析，亦呈現(xiàn)這種升級(jí)趨勢，主要原因在于東部沿海地區(qū)消費(fèi)者進(jìn)入換車高峰期，同時(shí)高端車價(jià)格的松動(dòng)對銷量亦有刺激作用。

　　商用車市場上，商用貨車5月銷售28.5萬輛，同比下滑5.8%，環(huán)比下滑7.0%，輕微型貨車略有好轉(zhuǎn)，重型貨車市場依然低迷。1-5月商用貨車?yán)塾?jì)銷售150.2萬輛，同比下滑11.7%。商用客車符合預(yù)期，商用客車5月銷售4.0萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比下滑4.1%，1-5月累計(jì)銷售19.2萬輛，同比增長2.6%。

　　5月上市公司中狹義乘用車板塊的長城汽車 、一汽夏利 主要是一汽豐田同比增長高、廣汽集團(tuán)同比表現(xiàn)搶眼。商用車板塊宇通客車 、安凱客車 、亞星客車 、中通客車和曙光股份同比增長較高。

來源：中國證券報(bào)

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