2011年12月及全年乘用車銷售情況綜述

2011年12月，乘用車需求較上月小幅增長。2011年，乘用車累計銷售1447.24萬輛，同比增長5.19%，再創(chuàng)歷史新高，而同比增幅繼續(xù)趨緩。

　　轎車銷量最大SUV增速最高

　　2011年12月，基本型乘用車（轎車）銷售94.84萬輛，環(huán)比增長2.23%，同比增長3.00%；多功能乘用車（MPV）銷售4.47萬輛，環(huán)比下降4.25%，同比下降8.84%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售17.34萬輛，環(huán)比增長8.15%，同比增長37.36%；交叉型乘用車銷售20.24萬輛，環(huán)比下降3.15%，同比下降4.76%。

　　2011年，乘用車銷售1447.24萬輛，同比增長5.19%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售1012.27萬輛，同比增長6.62%；多功能乘用車（MPV）銷售49.77萬輛，同比增長11.74%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售159.37萬輛，同比增長20.19%；交叉型乘用車銷售225.83萬輛，同比下降9.38%。

　　自主品牌乘用車占有率繼續(xù)下降

　　2011年12月，乘用車自主品牌共銷售58.89萬輛，環(huán)比增長3.20%，同比下降4.58%；占乘用車銷售總量的43.02%，占有率比上月增長0.55個百分點，比上年同期下降4.14個百分點。其中，自主品牌轎車銷售28.12萬輛，環(huán)比增長5.47%，同比下降10.49%；占轎車銷售總量的29.65%，市場占有率比上月提升0.91個百分點，比上年同期下降4.47個百分點。

　　2011年，乘用車自主品牌銷售611.22萬輛，同比下降2.56%；占乘用車銷售總量的42.23%，占有率較上年同期下降3.37個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售280.74萬輛、238.47萬輛、159.17萬輛、117.23萬輛和40.41萬輛，占乘用車銷售總量的19.40%、16.48%、11.00%、8.10%和2.79%。

　　2011年，自主品牌轎車銷售294.64萬輛，同比增長0.46%，占轎車銷售總量的29.11%，占有率比上年同期下降1.78個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售218.73萬輛、215.46萬輛、152.13萬輛、90.90萬輛和40.41萬輛，占轎車銷售總量的21.61%、21.28%、15.03%、8.98%和3.99%。

　　美系和德系品牌表現(xiàn)最為出色

　　2011年12月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：雅閣、朗逸、波羅、寶來、賽歐、卡羅拉、桑塔納、鋒范、科魯茲和?？怂梗謩e銷售2.50萬輛、2.41萬輛、2.17萬輛、1.93萬輛、1.89萬輛、1.85萬輛、1.83萬輛、1.78萬輛、1.75萬輛和1.66萬輛；與上月相比，雅閣、鋒范、波羅和桑塔納增速均超過20%。

　　2011年，從轎車十大暢銷品牌排名情況來看，美系和德系品牌表現(xiàn)最為出色。2011年，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：凱越、朗逸、科魯茲、捷達、寶來、桑塔納、賽歐、夏利、悅動和福克斯，分別銷售25.35萬輛、24.75萬輛、22.12萬輛、21.79萬輛、20.70萬輛、20.40萬輛、19.79萬輛、19.65萬輛、19.10萬輛和18.90萬輛。2011年，上述十個品牌共銷售212.55萬輛，占轎車銷售總量的21%。

　　僅有兩家自主品牌車企進入全年轎車銷量前十榜單

　　2011年12月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風日產(chǎn)、廣汽本田、北京現(xiàn)代、奇瑞、吉利、一汽豐田和神龍，分別銷售9.50輛、8.20萬輛、7.36萬輛、6.45萬輛、4.87萬輛、4.84萬輛、4.81萬輛、4.52萬輛、4.46萬輛和4.21萬輛。與上月相比，廣汽本田、奇瑞和神龍增長較為明顯。

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