7月份規(guī)模以上港口貨物吞吐量同比增長14%

雖然全球經濟復蘇勢頭放緩，但我國經濟依然穩(wěn)步增長，數據顯示，7月份，推動我國經濟發(fā)展的三大“引擎”———消費、投資、外貿繼續(xù)保持較快增長。受此利好，7月份，港口運輸生產高位運行，增速較上個月明顯加快。

　　增速重返兩位數貨物吞吐量創(chuàng)今年以來次高

　　7月份，我國規(guī)模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成7.7億噸，同比增長14%，1至7月份累計完成51.9億噸，同比增長13.4%。其中7月沿海港口完成5.2億噸，內河港口完成2.5億噸。

　　7月份，港口貨物吞吐量繼續(xù)高位運行，并創(chuàng)下今年以來次高水平，與上月相比增加了1418萬噸，增幅為1.9%，同比增速也重返兩位數，較上個月加快了6.7個百分點，實現了同比、環(huán)比雙增長，扭轉了前3個月增速持續(xù)下滑的勢頭，形勢好于預期。當月港口貨物吞吐量較快增長，除了因去年同期基數較低外，還受益于季節(jié)性需求旺盛，特別是大宗商品及集裝箱需求增長較快。與上月內外貿貨物吞吐量增速雙雙下滑相反，7月份兩者呈現不同程度的增長。從環(huán)比來看，外貿貨物吞吐量表現更為突出，較上月增加了1236萬噸，幾乎占到了整個增量的九成，是推動港口貨物吞吐量增長的主要動力?！坝宥认摹逼陂g，占貨物吞吐量比重最大的煤炭需求旺盛，沿海煤炭發(fā)運量同比增長兩成，對貨物吞吐量貢獻較大。由于基數較低，預計接下來的兩個月，港口貨物吞吐量有可能下滑。

　　7月份，大部分港口貨物吞吐量保持較快增長，其中秦皇島、天津、煙臺、日照、連云港、寧波—舟山、湛江、北部灣、南京等港口增速均超過15%，而營口、唐山、廈門等港口增速均保持在20%左右。上海港貨物吞吐量達到6590萬噸，增幅高達23.6%，創(chuàng)該港歷史最好水平，對港口貨物吞吐量貢獻較大。

　　外貿超預期增長內貿增長相對遜色

　　7月份，外貿貨物吞吐量完成2.4億噸，同比增長14.6%。其中沿海港口完成2.2億噸，內河港口完成2000萬噸。

　　7月港口外貿貨物吞吐量超預期增長，增速較上月擴大了9.3個點，數量和增幅均為今年以來次高水平，僅次于元月份。

　　外貿貨物吞吐量增長加快與去年同期基數較低有較大關系，同時外貿需求有所升溫，個別大宗商品有較大幅度的增長。近兩個月來，受全球經濟放緩影響，大宗商品價格大幅振蕩，人民幣加速升值，為我國部分商品進口創(chuàng)造了條件。據海關統(tǒng)計，7月份我國進口鐵礦石5455萬噸，創(chuàng)4個月以來新高，較上個月多進口346萬噸，環(huán)比增長了6.8%，同比增長6.5%，呈現雙增長態(tài)勢。六、七月份我國粗鋼產量高位運行，日均粗鋼產量維持在195萬噸以上，鋼鐵產量高位運行，為進口鐵礦石穩(wěn)步增長提供了支撐，但港口的庫存依然高企，8月5日全國港口鐵礦石庫存9535萬噸。7月份，進口原油1943萬噸，較上月多進口27萬噸，同比增長2.3%，為9個月以來的最低水平。其主要原因是，目前油品價格依然高企，影響下游消費，再加上煉油廠利用夏季對設備進行維護，采購量減少。7月份進口大豆535萬噸，較上月多進口105萬噸，環(huán)比大增24.4%，是當月增長最快的貨類。

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