5月份汽車、摩托車出口均創(chuàng)新高

本報訊 “5月份汽車出口突破7萬輛，創(chuàng)歷史新高；但汽車總體產(chǎn)銷量環(huán)比進一步回落，同比連續(xù)兩個月出現(xiàn)負增長?！?月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚公布了5月份汽車行業(yè)的運行數(shù)據(jù)。他表示，當前汽車生產(chǎn)企業(yè)已在根據(jù)市場情況，對生產(chǎn)計劃進行調(diào)節(jié)。如果產(chǎn)銷負增長的情況持續(xù)，中汽協(xié)有可能對年初提出的10%~15%的行業(yè)預期增長目標進行下調(diào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月份，汽車產(chǎn)銷量分別為134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比分別下降12.14%和10.90%，同比分別下降4.89%和3.98%。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別為104.09萬輛和104.29萬輛，環(huán)比分別下降10.00%和8.71%；產(chǎn)量同比增長0.83%，銷量同比下降0.11%。商用車產(chǎn)銷量分別為30.80萬輛和33.99萬輛，環(huán)比分別下降18.68%和17.03%，同比分別下降20.21%和14.18%。

　　董揚認為，小排量汽車購置稅優(yōu)惠等政策的退出、國家宏觀調(diào)控帶來的影響、燃油價格的不斷攀升、部分城市治堵限購政策的實施、油耗準入政策的實施、日本地震的影響等因素是造成5月份汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下滑的原因。他表示，在未來一段時間內(nèi)，這5個因素還將對汽車市場產(chǎn)生一定的負作用。

　　在國內(nèi)市場產(chǎn)銷量負增長的情況下，5月份汽車出口取得了較好成績。數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車企業(yè)出口7.21萬輛，比上月增長6.79%，同比增長53.03%，出口量超過2008年3月份創(chuàng)歷史新高。董揚認為，受益于世界經(jīng)濟的逐漸好轉(zhuǎn)，在今后幾個月，汽車出口增長的趨勢還將繼續(xù)。

　　值得注意的是，5月份汽車行業(yè)庫存下降明顯。截至5月份，整車企業(yè)庫存為66.12萬輛，比2010年底下降14.55萬輛，且呈現(xiàn)逐月下降的趨勢。董揚認為，這說明汽車企業(yè)已經(jīng)及時對市場作出反應。與此同時，乘用車自主品牌市場份額繼續(xù)回落。董揚認為，當前各地方的限購政策在一定程度上影響了自主品牌汽車的銷售。

　　對此，董揚表示，汽車是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，對于國家財政收入影響較大。他呼吁相關(guān)部門重視今年初以來汽車產(chǎn)銷增速大幅回落的情況。

　　又訊 中國汽車工業(yè)協(xié)會6月9日發(fā)布的摩托車行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示，5月份，摩托車出口創(chuàng) 33個月來新高，出口量基本恢復到金融危機之前的水平；產(chǎn)銷量環(huán)比同比雙雙下降，保持低位運行的狀態(tài)。

　
　　數(shù)據(jù)顯示，5月份摩托車產(chǎn)銷量分別為231.04萬輛和229.23萬輛，環(huán)比分別下降2.99%和0.78%，同比分別下降17.29%和11.86%；摩托車出口91.52萬輛，環(huán)比增長7.51%，同比增長25.88%。據(jù)介紹，摩托車出口量占摩托車銷量的比重自去年7月份以來維持較高水平，5月份出口量占銷售量的比重達到39.93%。主要基于兩方面因素，一是摩托車出口絕對量的增長，二是國內(nèi)摩托車銷量下降。

來源：中國冶金報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀