11月汽車銷量同比增長(zhǎng)26.86%

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，11月，我國(guó)大陸地區(qū)汽車銷量同比增長(zhǎng)26.86%、環(huán)比增長(zhǎng)10.10%至169.70萬(wàn)輛，僅次于3月份的173.52萬(wàn)輛，為歷史次新高。其中乘用車銷量同比增長(zhǎng)29.27%至133.98萬(wàn)輛，商用車銷量同比增長(zhǎng)18.59%至35.73萬(wàn)輛。

11月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量達(dá)175.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.11%。保持較高速度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷共計(jì)分別完成1640.01萬(wàn)輛和1639.54萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.71%和34.05%，年底季節(jié)性的購(gòu)車熱潮持續(xù)升溫。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2010年1~11月狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量最高的前十車企依次為上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪、一汽豐田、吉利和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)。

中小排量市場(chǎng)份額連續(xù)提升

中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，中小排量市場(chǎng)份額連續(xù)四個(gè)月提升。11月份1.6升及以下乘用車銷售93.94萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.67%，同比增長(zhǎng)29.88%。1.6升及以下乘用車市場(chǎng)占有率達(dá)70.11%，比10月份增加0.2個(gè)百分點(diǎn)，高于2009年全年水平。受節(jié)能汽車補(bǔ)貼及年底購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即將到期影響，此類車型市場(chǎng)份額已連續(xù)4個(gè)月回升。

企業(yè)生產(chǎn)庫(kù)存依然在合理范圍內(nèi)。截至11月底，汽車企業(yè)庫(kù)存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存）為60.02萬(wàn)輛，比月初增長(zhǎng)5.81萬(wàn)輛。其中，轎車庫(kù)存21.53萬(wàn)輛，比月初增長(zhǎng)0.76萬(wàn)輛，商用車11月底庫(kù)存為23.06萬(wàn)輛，比上月增加3.45萬(wàn)輛。目前行業(yè)總庫(kù)存水平一直維持在50萬(wàn)~60萬(wàn)輛左右的合理范圍內(nèi)，消化庫(kù)存周期在2~3周時(shí)間，總體上生產(chǎn)環(huán)節(jié)庫(kù)存仍在合理范圍內(nèi)。

年底購(gòu)車熱潮持續(xù)升溫

近日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：明年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策肯定會(huì)被取消。2009年受全球金融危機(jī)影響，為刺激消費(fèi)，并參照同期國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)先后出臺(tái)了3項(xiàng)與乘用車相關(guān)的刺激政策：購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，這三項(xiàng)政策對(duì)穩(wěn)定這兩年的車市起到了重大作用，極大地提升了消費(fèi)信心，并使汽車產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)第一個(gè)走出金融危機(jī)影響的產(chǎn)業(yè)；為了鼓勵(lì)節(jié)能減排，今年下半年又出臺(tái)節(jié)能車補(bǔ)貼3000元的政策。由于預(yù)期年底三大優(yōu)惠政策淡出，這刺激了車市在下半年的走高。在9月和10月中國(guó)車市連續(xù)創(chuàng)出150萬(wàn)輛銷售紀(jì)錄的背景下，11月的汽車廠家銷量又呈現(xiàn)高位運(yùn)行狀態(tài)，相當(dāng)部分車企提前完成銷量目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為12月份的汽車銷量將會(huì)在170萬(wàn)-180萬(wàn)輛，稅收優(yōu)惠政策的退出對(duì)行業(yè)銷售會(huì)產(chǎn)生些許影響，但程度有限。今年汽車產(chǎn)銷超過(guò)1800萬(wàn)輛將無(wú)懸念。隨著年底的銷售旺季到來(lái)以及對(duì)優(yōu)惠政策退出刺激購(gòu)買，預(yù)計(jì)全年汽車銷量將會(huì)達(dá)到1800萬(wàn)~1830萬(wàn)輛之間的水平，全年行業(yè)銷量同比增速有望達(dá)到32%~34%左右，短期內(nèi)將會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)相關(guān)公司產(chǎn)生積極影響。長(zhǎng)期來(lái)看，由于2010年銷量基數(shù)較大，2011年行業(yè)銷量增速將會(huì)在15%左右，銷量增速將有所放緩?！皟?yōu)惠政策的退出必然帶來(lái)市場(chǎng)銷量大幅回落。”全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)明年車市走向比較擔(dān)心，“明年車市的增長(zhǎng)較有風(fēng)險(xiǎn)，增速應(yīng)該在個(gè)位數(shù)?！?/p>

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