前10月車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)達(dá)1360萬(wàn)臺(tái)

　　根據(jù)最新一期的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統(tǒng)計(jì)，截至2010年10月份，納入統(tǒng)計(jì)范圍的56家國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1360.29萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)1383.27萬(wàn)臺(tái)；與2009年同期相比分別增長(zhǎng)29.62%和31.48%，與上月相比累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增幅分別下滑1.54和1.95個(gè)百分點(diǎn)。

　　從當(dāng)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看，10月份發(fā)動(dòng)機(jī)分別完成140.05萬(wàn)臺(tái)和141.85萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量，比去年同期分別增長(zhǎng)17.66%和16.57%，同比增幅比上月分別提升3.47和1.60個(gè)百分點(diǎn)；而環(huán)比在9月短暫回復(fù)增長(zhǎng)后10月又分別比上月下降3.64%和0.90%，表明當(dāng)前市場(chǎng)確實(shí)在演繹著“金九銀十”的“規(guī)律性”軌跡。隨著環(huán)比落差趨向平穩(wěn)，預(yù)示著后兩個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)入相對(duì)平靜的收官階段。

　　10月發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)整體穩(wěn)定

　　就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，截至2010年10月底，總計(jì)56家車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中，重慶長(zhǎng)安、一汽-大眾、上汽通用五菱、廣西玉柴、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)、上海通用動(dòng)力總成、柳州五菱柳機(jī)、北京現(xiàn)代、一汽集團(tuán)、上海大眾、安徽全柴、濰柴控股、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和神龍，位居前10個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15位。與上月相比，前15位企業(yè)中只有奇瑞與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)的名次互換，奇瑞汽車(chē)在上個(gè)月名次前進(jìn)3位的基礎(chǔ)上繼續(xù)上進(jìn)1位，其他13家企業(yè)均保持在上月的排位上，顯示出除了少數(shù)企業(yè)還在沖量之外，大多數(shù)企業(yè)今年在發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的整體結(jié)局和收益上已經(jīng)基本穩(wěn)定。

　　市場(chǎng)規(guī)模方面，由于產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比經(jīng)歷了9月正增長(zhǎng)和10月負(fù)增長(zhǎng)的反復(fù)，截至10月底平均月產(chǎn)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)與上月持平仍為8家，平均月產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)也與上月持平為25家，平均月產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)也與上月持平為40家。與上月統(tǒng)計(jì)時(shí)一樣，10月在三個(gè)數(shù)量級(jí)次的生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)計(jì)上均與9月統(tǒng)計(jì)的企業(yè)數(shù)持平，說(shuō)明10月份市場(chǎng)在9月整體趨穩(wěn)的基礎(chǔ)上更加穩(wěn)定。

　　生產(chǎn)集中度方面，累計(jì)生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為24.46%，這一數(shù)值比上月僅減少0.02個(gè)百分點(diǎn)；前12位企業(yè)的生產(chǎn)集中度為51.22%，比上月提高2.58個(gè)百分點(diǎn)。這一結(jié)果表明，前12位企業(yè)中的后7位在“金九銀十”中搶占市場(chǎng)份額的速度整體高于前5位企業(yè)。

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