《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》向社會公開征求意見

　　近日，國家網(wǎng)信辦公布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（下稱《規(guī)定》），向社會公開征求意見。

　　“《規(guī)定》在充分吸收和借鑒剛公布的《個人信息保護法（草案二次審議稿）》和《數(shù)據(jù)安全法（草案二次審議稿）》內容的基礎上，對國家安全、公共利益、個人信息主體權利等重點問題進行了明確，內容涵蓋了社會關心的問題，需要汽車行業(yè)企業(yè)進行關注?！倍魏投温蓭熓聞账蓭焺⒀嘣诮邮堋吨袊Q易報》記者采訪時表示。

　　該《規(guī)定》公布后，各大車企紛紛表態(tài)支持汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)管理。特斯拉官方微博轉發(fā)“國家網(wǎng)信辦就汽車數(shù)據(jù)安全管理征求意見”消息稱：“我們支持并響應行業(yè)發(fā)展進一步走向規(guī)范，共同助力技術創(chuàng)新。歡迎大家積極向有關部門建言獻策，推動汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。 福特汽車也回應稱：“福特始終將個人信息安全放在首位，并致力于保障用戶隱私。因此，福特會明確告知用戶收集、存儲和使用用戶個人信息、用車數(shù)據(jù)的行為及目的，并獲得用戶授權。福特完全按照中國的法律法規(guī)等要求收集和存儲用車數(shù)據(jù)和用戶個人信息。”

　　據(jù)了解，此次公布的《規(guī)定》共21條，其中劃出了重要數(shù)據(jù)的范圍，包括軍事管理區(qū)、國防科工等涉及國家秘密的單位、縣級以上黨政機關等重要敏感區(qū)域的人流車流數(shù)據(jù)；高于國家公開發(fā)布地圖精度的測繪數(shù)據(jù)；汽車充電網(wǎng)的運行數(shù)據(jù)；道路上車輛類型、車輛流量等數(shù)據(jù)；包含人臉、聲音、車牌等的車外音視頻數(shù)據(jù)；國家網(wǎng)信部門和國務院有關部門明確的其他可能影響國家安全、公共利益的數(shù)據(jù)。

　　《規(guī)定》中進一步強調了數(shù)據(jù)安全問題。劉燕表示，運營者處理個人信息或重要數(shù)據(jù)的目的應當合法、具體、明確，與汽車的設計、制造、服務直接相關。汽車數(shù)據(jù)安全需要多部門共同配合維護，因此企業(yè)的負責人務必熟悉相關法律法規(guī)，認識到合規(guī)安全的重要性，落實網(wǎng)絡安全等級保護制度，加強消費者信息和重要數(shù)據(jù)保護。

　　在數(shù)據(jù)的本地化存儲和出境要求方面，《規(guī)定》也提出了具體要求。劉燕介紹說，汽車行業(yè)將貫徹默認不收集原則，除非確有必要，每次駕駛時默認為不收集狀態(tài)，駕駛人的同意授權只對本次駕駛有效。運營者收集個人信息應當取得被收集人同意，法律法規(guī)規(guī)定不需取得個人同意的除外。個人信息或者重要數(shù)據(jù)應當依法在境內存儲，確需向境外提供的，應當通過國家網(wǎng)信部門組織的數(shù)據(jù)出境安全評估。

　　自《中國制造2025》規(guī)劃明確將汽車產(chǎn)業(yè)列入新戰(zhàn)略重點突破的領域以來，實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化和高度自動化，將“中國制造”向“中國智造”轉變成為了所有汽車企業(yè)面臨的最為緊迫的任務。這也給對汽車數(shù)據(jù)的保護提出了新的挑戰(zhàn)，需要更加重視互聯(lián)網(wǎng)平臺參與汽車設計、生產(chǎn)和使用過程中，對數(shù)據(jù)收集、分析、傳輸、利用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，企業(yè)可以用創(chuàng)新的技術和手段開展無人駕駛等研究，令整個行業(yè)邊界明確、方向清晰，讓企業(yè)自主管理、自主創(chuàng)新能力得以發(fā)揮，從而有效推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，形成信息安全、技術進步協(xié)同發(fā)展的良好趨勢。

　　劉燕表示，很多汽車企業(yè)建有數(shù)據(jù)中心，也認為數(shù)據(jù)是有價值的，但并未投入相應的成本提升數(shù)據(jù)價值，對數(shù)據(jù)安全也重視不到位。企業(yè)應派研發(fā)中心去洞察消費者真實需求，將經(jīng)營過程中采集到的大量碎片化且實時更新的數(shù)據(jù)加以整合，為企業(yè)發(fā)展增加有效動力，在此基礎上再進行數(shù)據(jù)安全管理將事半功倍。

　　方達律師事務所合伙人尹云霞建議，對于可能受到本《規(guī)定》影響的各企業(yè)，特別是主機廠和各類車載服務供應商，應盡快對內部車輛的收集和傳輸情況進行梳理和評估，特別是涉及敏感個人信息、重要數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)跨境以及個人信息主體行權方面的整改。目前，《規(guī)定》并未明確其是否也適用于在產(chǎn)車輛和已經(jīng)上市車輛，建議企業(yè)也可以盡早評估對存量汽車按照《規(guī)定》整改的技術可行性，并利用《規(guī)定》的過渡期及時向監(jiān)管部門反饋。（記者 錢顏）

　　轉自：中國貿易報

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