三部門調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

　　記者從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局三部門近日聯(lián)合公告2026至2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車（以下簡稱“混動乘用車”）有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整等情況。

　　根據(jù)公告，2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《減免稅目錄》）的車型，需符合該公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發(fā)布后，購置列入《減免稅目錄》的新能源汽車，可按規(guī)定享受車輛購置稅減免政策。

　　其中，純電動乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整為，純電動乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB36980.1—2025）對應(yīng)車型的電能消耗量限值。最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求，參照GB　36980.1—2025中最大設(shè)計總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。

　　混動乘用車有關(guān)技術(shù)要求則調(diào)整為，混動乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。

　　同時，根據(jù)公告，混動乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）以及電量消耗模式試驗的電能消耗量等相關(guān)技術(shù)要求也進行了調(diào)整。

　　此外，其他技術(shù)要求繼續(xù)按照《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》規(guī)定執(zhí)行。（記者 袁小康）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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