近日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分標(biāo)委標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在福建寧德召開(kāi)，《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)審查。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、重點(diǎn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的代表專家參加會(huì)議。
（資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)） 三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自2015年啟動(dòng)研究以來(lái)，成立了以比亞迪、寧德時(shí)代、宇通客車等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)為核心的標(biāo)準(zhǔn)起草組，組織行業(yè)開(kāi)展了大量技術(shù)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證工作，召開(kāi)多次行業(yè)會(huì)議，并與電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）、ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行了充分協(xié)調(diào)。此次三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)通過(guò)技術(shù)審查對(duì)于我國(guó)完善電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系具有重要意義。
轉(zhuǎn)自：工信部
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
