中國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 涉及13項(xiàng)評(píng)測內(nèi)容


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-06-19





  6月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評(píng)價(jià)測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)范》),這也是國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全評(píng)測標(biāo)準(zhǔn)。


  據(jù)介紹,《規(guī)范》基于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化概率、風(fēng)險(xiǎn)可能計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)影響計(jì)算等多個(gè)評(píng)測模型,將對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的汽車中央網(wǎng)關(guān)、移動(dòng)終端等共計(jì)13個(gè)單元進(jìn)行評(píng)測,并最終對(duì)OTA安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等6大維度進(jìn)行安全測評(píng)。


  據(jù)了解,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評(píng)價(jià)測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭制定,由百度旗下的Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室研究推出。2018年4月19日,百度聯(lián)合戰(zhàn)略合作單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國信息通信研究院正式成立Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室,以加速中國智能駕駛信息安全發(fā)展。


  在6月11日舉行的中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的兩個(gè)關(guān)鍵抓手是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。近年來,中國從智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等多方面,深入推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在政府和行業(yè)的推進(jìn)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)路線逐漸清晰,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)也得到了提升,尤其在環(huán)境感知技術(shù)、無線通信技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)等方面,在國際上已經(jīng)可以同臺(tái)競爭。


  “對(duì)于行業(yè)而言,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期,面對(duì)這樣一個(gè)形勢(shì),未來在技術(shù)、模式、市場、管理等如何突破,是我們需要共同思考和解決的問題。”師建華說道。


  目前,中國正在大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。就在上周,工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。該創(chuàng)新中心將聚集國內(nèi)外高端專業(yè)人才等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域共性關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)研究、技術(shù)轉(zhuǎn)移擴(kuò)散、首次商業(yè)化應(yīng)用及創(chuàng)新公共服務(wù)為主要任務(wù),支持并培育一批在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域具有國際競爭力的企業(yè)。


  轉(zhuǎn)自:澎湃新聞

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