支持汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展政策正在研究 將適時出臺

　　近日，商務部發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會上表示，目前商務部正在深入開展相關調(diào)研，廣泛征求汽車行業(yè)和企業(yè)的意見，會同有關部門研究有針對性的政策措施，并適時出臺，支持汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

　　今年以來，關于促進汽車貿(mào)易支持政策不斷。5月份，商務部、公安部、海關總署共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作，并公布北京、天津、上海、浙江（臺州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島、廈門等10個省市作為首批開展二手車出口的地區(qū)。該工作的開啟，因為突破了二手車經(jīng)營企業(yè)因為無法獲得生產(chǎn)企業(yè)的授權，而難以開展出口業(yè)務的關鍵難題，被業(yè)內(nèi)解讀為中國汽車產(chǎn)業(yè)出口史上具有里程碑意義的重大事件。

　　日前，汽車進口又迎政策力挺，商務部等七部門印發(fā)《關于進一步促進汽車平行進口發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），全面擴大試點成效，對經(jīng)國務院批復的汽車整車進口口岸，汽車整車年進口數(shù)量達到1000輛的，可在報備相關工作方案后，執(zhí)行汽車平行進口相關政策，汽車平行進口工作實現(xiàn)常態(tài)化制度化。

　　據(jù)了解，自2014年10月起，商務部會同相關部門在部分地區(qū)開展汽車平行進口試點，截至2019年7月底，各地試點企業(yè)累計平行進口汽車41.8萬輛，剔除降稅因素，大部分中高端車型價格下降15%以上，部分超過30%，平行進口車型超過200款，有50多款是國內(nèi)沒有的車型。（記者 王文博）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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