福建交通今年計劃完成投資1000億元

　　5日，記者從2024年福建省交通運輸工作會議上獲悉，今年福建省計劃完成公路水路投資1000億元。計劃建成普通國省干線150公里，建設改造農(nóng)村公路1500公里。新增生產(chǎn)性泊位7個、新增通過能力約1000萬噸。

　　加快閩臺交通融合發(fā)展方面，探索構建“海絲”陸路大通道，暢通公鐵水空聯(lián)運通道，推動形成以福建為樞紐往中西部的海絲陸路大通道以及往臺灣的兩岸運輸主通道，并深化臺海通道研究論證，將連接臺胞臺企登陸碼頭、對臺特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等主要公路納入規(guī)劃予以補助。優(yōu)化加密福建沿海至臺灣本島及金門、馬祖、澎湖客貨運航線航班，適時開通廈門、平潭等地對臺郵輪航線。

　　服務鄉(xiāng)村振興方面，福建將建設改造農(nóng)村公路1500公里，新增1000個較大自然村通硬化路，打造美麗農(nóng)村路1000公里。推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展“6321”工程，力爭累計開通超300條融合線路、建成200個以上綜合運輸服務站、布設超萬個村級快遞物流服務點。

　　提升綜合路網(wǎng)韌性方面，福建將促進高速公路網(wǎng)、普通公路網(wǎng)、城市快速路網(wǎng)“三網(wǎng)”融合銜接，完善福州、廈漳泉兩大都市圈快速干線公路網(wǎng)，推進泉南線等繁忙路段擴容提質(zhì)，促進城市快速路與高速公路的銜接。

　　做大做強世界一流港口方面，福建聚焦重點港區(qū)連片開發(fā)，提升重點港區(qū)規(guī)模化、集約化、專業(yè)化水平。加快建設廈門東南國際航運中心，推動“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展，打造全球互聯(lián)互通的航線網(wǎng)絡體系。全面推進閩江航運開發(fā)。全省船舶總運力力爭突破2000萬載重噸，沿海港口貨物、集裝箱吞吐量力爭完成7.8億噸、1900萬標箱。

　　完善交通基礎設施建設方面，福建將加快推進沈海高速泉廈段擴容工程、京臺復線閩侯至福清段等一批重大項目前期工作，全面開工大田至安溪三明段、福州機場第二高速、廈門第三東通道等項目，加快寧上高速霞浦至福安段等項目建設，確保建成G235線尤溪西城至新陽(大田界)公路工程、福州港江陰港區(qū)8號泊位工程等項目。重點推進國道G228線濱海風景道建設。加快集“空鐵公”一體化的綜合客運樞紐。（閆旭 陳勤思）

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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