南方日報：物聯(lián)網(wǎng)助廣東搶占發(fā)展制高點

　　近年來，省委、省政府高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將其列入省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。目前，物聯(lián)網(wǎng)成為我省推動產(chǎn)業(yè)轉型升級、搶占經(jīng)濟社會發(fā)展制高點的重要內(nèi)容。記者從省經(jīng)濟和信息化委員會獲悉，醞釀已久的南方現(xiàn)代物流公共信息平臺（以下簡稱“南方物流平臺”）即將上線試運行。近日，南方日報記者走訪廣州科學城，一探物聯(lián)網(wǎng)應用的究竟。

　通關

　效率比較

　 熟練收費員處理一臺車約需12秒

　物聯(lián)網(wǎng)智慧交通能讓車0.3秒通關

　“長袖襯衫、數(shù)量5，待出貨；西褲、數(shù)量3，在庫（異常）……”10個運送貨物的大箱子通過感應門，電腦屏幕上已經(jīng)自動顯示出箱子中貨物的詳細信息。這是物聯(lián)網(wǎng)應用促成“智慧生產(chǎn)”的經(jīng)典案例，“每一個箱子上都有RFID標簽，當箱子通過工廠的感應門時，我們能清楚地知道哪個箱子里有什么貨物、該不該出倉，從而提升生產(chǎn)效率?！睆V東省物聯(lián)網(wǎng)公共技術支持中心網(wǎng)絡部總監(jiān)龐志雄介紹說。

　 位于廣州科學城的廣東省物聯(lián)網(wǎng)公共技術支持中心展室里，智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)、智慧生產(chǎn)、智慧市政工程中心等一系列以“智慧”二字打頭的應用演示讓人應接不暇：大雨后城市道路積水，安裝在路燈上的探測器監(jiān)測到異常情況，將數(shù)據(jù)發(fā)回市政部門；小轎車不用停車即可完成收費進入停車場……

　 這些提升生產(chǎn)效率、改善城市生活的“智慧”均來自一個熟悉又陌生的名詞——物聯(lián)網(wǎng)。究竟什么是物聯(lián)網(wǎng)？“一個熟練收費員處理一輛車的時間為12秒，而通過現(xiàn)有的智慧交通解決系統(tǒng)，能讓車輛在0.3秒內(nèi)通關?！敝腔劢煌ㄊ堑湫偷奈锫?lián)網(wǎng)技術應用，深圳市金溢科技有限公司總經(jīng)理羅瑞發(fā)用最直觀的數(shù)據(jù)解釋了物聯(lián)網(wǎng)應用對公共交通的改變。他告訴記者，交通是基礎民生課題，而讓交通變得更加“智慧”對提高生產(chǎn)效率、改善生活品質(zhì)等方面具有積極的意義。

　 南方

　 物流平臺

　 已完成立項調(diào)研及系列基礎建設

　開展跨部門跨行業(yè)電子物流管理

　 5月13日上午11時58分，在馬來西亞的SHAN ALAM MY，一盒燕窩被收采；5月13日下午6時，燕窩到達香港商會屠房，狀態(tài)為“收貨”；5月25日下午3時59分，燕窩到達廣州白云機場，接受海關和出入境檢驗檢疫部門查驗……

　 以上是南方物流平臺追蹤馬來西亞進口燕窩物流信息的模擬數(shù)據(jù)，廣東省物聯(lián)網(wǎng)公共技術支持中心副主任彭文告訴記者，該平臺即將上線試運行。

　 “現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)，就是5年前的互聯(lián)網(wǎng)?！迸砦膶ξ锫?lián)網(wǎng)的發(fā)展前景十分有信心，他說，雖然現(xiàn)階段人們對物聯(lián)網(wǎng)的了解并不是很多，但物聯(lián)網(wǎng)對人們的生產(chǎn)和生活的改變將不亞于互聯(lián)網(wǎng)。

　《珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008－2020年）》提出，建設南方現(xiàn)代物流公共信息平臺，率先發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，推進基礎通信網(wǎng)、應用網(wǎng)和射頻感應網(wǎng)的融合。此后，省政府出臺了《關于加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化的指導意見》，明確提出要推進建設南方現(xiàn)代物流公共信息平臺，積極發(fā)展珠江三角洲物聯(lián)網(wǎng)，并連接稅務、工商、海關、外經(jīng)貿(mào)、檢驗檢疫等，開展跨部門、跨行業(yè)的電子物流管理。

　記者了解到，2010年至今，該平臺已完成立項、調(diào)研以及系列基礎建設，其中包括建設電子政務統(tǒng)一交換中心、統(tǒng)一解析和搜索服務中心等。彭文介紹道，平臺建設的關鍵在于將物聯(lián)網(wǎng)應用、所生成的數(shù)據(jù)和政府等要素串聯(lián)起來，打通各個節(jié)點?！熬秃帽刃薷咚俟?，我們要把路建好了，才能有車在上面走。”

　 物流

　 成本下降

　中間環(huán)節(jié)效率可提升2倍至20倍

　 中小企業(yè)可直接節(jié)省資金50億元

　在彭文看來，建成后的南方現(xiàn)代物流公共信息平臺有助于減少中間環(huán)節(jié)成本?！赌戏浆F(xiàn)代物流公共信息平臺建設方案》中顯示，按照目前廣東GDP和物流水平測算，物流總成本占GDP比重每下降一個百分點，可節(jié)約省社會物流總成本72億元以上。

　“根據(jù)新加坡TradeXchange和香港DTTN（數(shù)碼貿(mào)易運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)）和浙江等平臺的相關經(jīng)驗和測算，按照2009年廣東省已有中小企業(yè)超過105萬家中10%的用戶使用這個平臺計算，這些中小企業(yè)可直接節(jié)省資金50億元。”彭文告訴記者，物聯(lián)網(wǎng)在一些發(fā)達國家和地區(qū)已取得較為成熟的應用。

　該平臺不僅能帶來物流效率與效益的提高，還可以提高政府相關職能部門審批效率，彭文說，目前，在廣東各地級以上市，與物流相關的政府職能部門有10余個，相關設計機構和環(huán)節(jié)共30余個?！捌脚_的建設可以大大提高物流中轉效率。”彭文說，根據(jù)國外的經(jīng)驗和廣東試點情況，預計中間環(huán)節(jié)效率可提升2倍至20倍，實現(xiàn)區(qū)域競爭力和服務能力雙提高。

　“物流平臺還能優(yōu)化生產(chǎn)、物流、消費和社會保障供應鏈。”彭文介紹，該平臺將幫助企業(yè)開展增值服務，促進供應鏈的延長和控制能力的提升，實現(xiàn)對市場服務范圍的擴展和規(guī)模的增長。同時，培育一批物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和加快信息增值服務等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟增長模式的轉變和提升。

　 數(shù)說

　 2012年

　 物聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)超過1600家，規(guī)模以上企業(yè)超過1000家，機器對機器（M2M）應用終端數(shù)量超過1200萬臺。全國60%的無線射頻識別（RFID）生產(chǎn)商集中在珠三角，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　占全國的37.8%

　 我省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模1380億元

　2012年

　 居各省市之首

　 1.5萬億元

　 占全國的16.9%

　 4224.2億元

　占全國的27.6%

　2.35萬億元

　 全省電子信息制造業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值

　電子商務交易額

　軟件和信息服務業(yè)務收入

　廣東出手

　粵物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國37.8%

　《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃綱要（2013-2020年）》中指出，信息產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)。當前，以信息技術和新能源技術為引領的第三次工業(yè)革命正在全世界范圍興起，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、新一代通信網(wǎng)絡等新興信息技術及應用正醞釀重大突破。信息化和工業(yè)化加快融合，推動人類生產(chǎn)方式、社會管理和社會活動模式發(fā)生新變革，對我省加快信息化發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

　產(chǎn)業(yè)基礎強??

　電子信息總產(chǎn)值全國第一

　 南方日報記者從省經(jīng)濟和信息化委獲悉，近年來，我省信息消費、物聯(lián)網(wǎng)、電子商務等信息技術新型業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，為我省搶占經(jīng)濟社會發(fā)展制高點、推動產(chǎn)業(yè)轉型升級提供了良好支撐。數(shù)據(jù)顯示，2012年，全省電子信息制造業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值2.35萬億元，占全國的27.6%，連續(xù)22年居全國首位（第2位江蘇，總產(chǎn)值2.29萬億元）；軟件和信息服務業(yè)務收入4224.2億元，占全國的16.9%，居全國第2；電子商務交易額1.5萬億元，居各省市之首。

　 作為信息化發(fā)展鏈條中的重要一環(huán)，我省物聯(lián)網(wǎng)總體發(fā)展呈現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)基礎不斷增強、創(chuàng)新能力不斷提升、應用規(guī)模不斷壯大、產(chǎn)業(yè)體系不斷健全”的健康有序發(fā)展態(tài)勢。據(jù)行業(yè)機構測算，2012年，我省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模1380億元，占全國的37.8%。與此同時，廣東物聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)超過1600家，規(guī)模以上企業(yè)超過1000家，機器對機器（M2M）應用終端數(shù)量超過1200萬臺。全國60%的無線射頻識別（RFID）生產(chǎn)商集中在珠三角，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　 自主創(chuàng)新能力的提升，是廣東物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。近年來，我省成立了RFID標準化技術委員會，制定和發(fā)布了24項物聯(lián)網(wǎng)相關地方標準，申請專利達170項。

　應用規(guī)模大??

　 車聯(lián)網(wǎng)應用2年提升10倍

　以RFID芯片、各類傳感器、網(wǎng)絡設備為代表的物聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)在廣東發(fā)展迅速。2012年，全省RFID產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過90億元，比上年增長38.5%，占全國比重為35%。其中，珠三角國家衛(wèi)星導航應用示范系統(tǒng)是全國首個落戶地方的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)區(qū)域性應用示范工程；惠州恒?？萍佳邪l(fā)的超小型化超高頻讀寫器核心模塊已廣泛應用于酒類、食品等領域……

　在智慧城市應用方面，廣東推進了粵通卡不停車收費、車聯(lián)網(wǎng)車主服務等智能交通應用。值得一提的是，廣東車聯(lián)網(wǎng)項目應用規(guī)模較2年前提升了10倍，實現(xiàn)車輛終端用戶從7萬戶發(fā)展到70萬戶；在廣州，城市智能交通實現(xiàn)了7000多輛公交車輛智能監(jiān)控，1.8萬輛出租車輛智能管理服務，3967輛危險貨運車輛和1259輛散體物料運輸車輛監(jiān)管。在中新知識城和橫琴島，我省推動建設智能電網(wǎng)和智能用電小區(qū)示范項目，智能抄表達1180萬戶，同比增長超過18%，占全國14.93%。

　除此之外，廣東還積極認定廣州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、佛山物聯(lián)網(wǎng)和云計算產(chǎn)業(yè)基地、惠州物聯(lián)網(wǎng)終端及應用產(chǎn)業(yè)基地和順德物聯(lián)網(wǎng)技術及應用示范產(chǎn)業(yè)基地等5大省市共建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)介紹，廣州基地以RFID芯片、傳感器、新一代網(wǎng)絡傳輸設備等產(chǎn)品研發(fā)為主導產(chǎn)業(yè)，2012年產(chǎn)值突破200億元。而佛山基地以物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術應用示范為主導產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達200億元?；葜莼刂鳡I物聯(lián)網(wǎng)終端設備，實現(xiàn)總產(chǎn)值年均增長18%。

　找差距

　擴大市場應用

　　增強自主創(chuàng)新

　“我認為，目前廣東物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最缺的是‘環(huán)境’?！迸砦谋硎荆F(xiàn)階段，研究機構和企業(yè)已基本為物聯(lián)網(wǎng)應用掃除了技術障礙，但市場需求顯然沒有和技術進步同步。他告訴記者，希望物聯(lián)網(wǎng)領域能產(chǎn)生一些可持續(xù)的商業(yè)模式。他說，沃爾瑪曾要求所有供貨商必須在商品上標注RFID標識，以便追蹤商品物流情況?！拔覀兿Ｍ锫?lián)網(wǎng)不僅僅停留在單純的科研上，而是要讓企業(yè)真正找到需求?！?/p>

　此外，省經(jīng)信委有關負責人向記者表示，目前，我省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三塊“短板”?！笆紫仁侨狈Ω叨说暮诵募夹g。”該負責人表示，我省在芯片制造和技術研發(fā)方面能力不及長三角地區(qū)和京津環(huán)渤海地區(qū)，核心關鍵技術的RFID芯片、主要傳感單元、嵌入式處理器、嵌入式操作系統(tǒng)等技術仍然比較薄弱。

　“其次是物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有形成規(guī)模效應。”據(jù)介紹，我省物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模較小，企業(yè)數(shù)量多，但產(chǎn)值不高，缺乏有實力的龍頭企業(yè)帶動。物聯(lián)網(wǎng)應用分散，缺乏有效的整合，未能形成規(guī)模效應。同時，在技術服務方面也缺乏有專業(yè)技術優(yōu)勢的系統(tǒng)集成支撐企業(yè)。

　上述負責人說，我省與先進地區(qū)的差距有擴大趨勢。他告訴記者，京津、長三角地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投入巨大，江蘇省積極爭取國家支持建設智慧城市群，重慶市也成為國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地。然而，反觀我省，“相關的扶持政策還不夠強，競爭優(yōu)勢不明顯。”

　該負責人告訴記者，為補上這三塊“短板”，下一步，我省將在增強自主創(chuàng)新能力、壯大物聯(lián)網(wǎng)應用規(guī)模、加大財政資金扶持力度等六方面發(fā)力。

　 為增強自主創(chuàng)新能力，我省將加速壯大物聯(lián)網(wǎng)應用規(guī)模，推進智慧物流、智能交通、智能安全監(jiān)管、食品安全和智慧醫(yī)療等領域形成規(guī)模化應用，壯大應用產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，除南方物流平臺外，我省還將繼續(xù)推進云浮畜牧物聯(lián)網(wǎng)、廣新控股食品安全溯源等示范應用。

　 為加快形成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，廣東將重點推進以RFID芯片、傳感網(wǎng)絡、設備終端、系統(tǒng)集成為代表的設備制造業(yè)發(fā)展；并以軟件名城建設為契機，加快一批嵌入式軟件、中間件軟件研發(fā)，培育軟件百強企業(yè)，壯大軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模。同時，加快電信運營、信息服務、網(wǎng)絡運營服務業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)服務和增值服務，培育新型服務業(yè)態(tài)，擴大物聯(lián)網(wǎng)應用服務產(chǎn)業(yè)規(guī)模，探索物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作共贏的新型商業(yè)模式，加快形成完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。

　 此外，省經(jīng)信委將繼續(xù)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項資金、現(xiàn)代信息服務業(yè)專項資金中加大對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支持，重點扶植物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術研發(fā)產(chǎn)業(yè)化，加強物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、園區(qū)建設，培育壯大物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，積極開展重點領域應用，加快物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡運營和公共服務平臺建設，創(chuàng)新商業(yè)運營模式和增值服務。

來源:南方日報

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