推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調發(fā)展，佛山在行動。2月4日，佛山市十五屆人大六次會議提出，將全力推進佛山新機場建設前期工作，爭取2022年全面動工。
會議透露，接下來佛山將大力推進“雙區(qū)”建設，積極推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調發(fā)展，拓展區(qū)域合作發(fā)展新優(yōu)勢。
推動交通互聯(lián)互通是關鍵一招。其中，為推進廣佛全域同城化，佛山將確保番海大橋、廣佛肇高速全線建成通車，加快廣佛環(huán)城際、佛山經廣州至東莞城際等項目建設，力爭廣佛新干線高快速路復合通道、廣佛同心橋等項目開工。同時，為深化深佛協(xié)作發(fā)展，佛山將積極對接深中通道、南沙大橋，推動佛山至中山高速等項目規(guī)劃建設，加快形成深佛“1小時經濟圈”。
此外，佛山還將積極參與珠三角核心區(qū)建設，加快完善銜接跨珠江口通道的高快速路網，并加快推進廣湛高鐵、珠肇高鐵以及佛山西站樞紐新城建設，攜手共建粵桂黔滇高鐵經濟帶，增強佛山承東啟西的樞紐功能。
在強化對外銜接的同時，佛山也將在市內全面掀起交通大建設。在軌道交通方面，佛山將加強城市軌道交通建設，力爭2號線一期、廣州地鐵7號線西延順德段年內全線試運行，南海新交通首通段年內建成運營，3號線首通段2022年試運行，2號線二期、4號線一期、11號線年內開工。
在高速路網方面，佛山將加快推進“一環(huán)”西拓、季華路西延線、塘西大道三期及其南延線等在建項目建設，綜合治理交通擁堵，提升全市交通路網快速通達水平。
為積極融入大灣區(qū)港口群，佛山將優(yōu)化西江黃金水道港口碼頭布局，強化江海、水陸聯(lián)運功能。同時，佛山還將深化公交市級統(tǒng)籌一體化改革，加強公交專用道和公交站場建設，完善慢行交通系統(tǒng)，規(guī)范共享出行發(fā)展。（南方日報記者 王芃琹）
轉自：南方網
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