中國首架波音787飛機(jī)飛抵廣州 正式加盟南航

　　中新社廣州6月2日電 6月2日上午10點30分，中國引進(jìn)的首架波音787飛機(jī)平穩(wěn)降落廣州白云國際機(jī)場。隨著這架飛機(jī)的加盟，中國南方航空公司成為全球第一家同時運營波音787飛機(jī)和空客380飛機(jī)的航空公司。南航在白云機(jī)場舉行了隆重的接機(jī)儀式。當(dāng)中國首架B787飛機(jī)緩緩穿越象征著歡迎和祝福的巨大水門，滑向儀式現(xiàn)場時，全場響起一片歡呼。

　這架B787飛機(jī)于美國當(dāng)?shù)貢r間6月1日從美國西雅圖起飛，經(jīng)過12個小時40分鐘的飛行，順利抵達(dá)廣州。

　　當(dāng)天到貨的這架B787飛機(jī)機(jī)身長56.72米，高16.92米，翼展60.12米，最大起飛重量227.9噸，航程可達(dá)14200-15200千米。該飛機(jī)安裝了GE公司新推出的GEnx-1B型發(fā)動機(jī)。南航訂購的所有B787全部選用了這一型號的發(fā)動機(jī)。飛機(jī)客艙采用經(jīng)典三艙布局，共有228個座位，其中頭等艙4個、公務(wù)艙24個、經(jīng)濟(jì)艙200個。

　　據(jù)介紹，南航共訂購了10架B787，其余9架將于明年底前全部接收完畢。

　　南航集團(tuán)黨組書記譚萬庚表示，近年來，南航全面推進(jìn)國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，國際航線比例接近30%。目前南航共擁有客貨運輸機(jī)逾500架，但寬體機(jī)僅38架。未來南航將需要更多寬體機(jī)、遠(yuǎn)程機(jī)、新型機(jī)，以拓展國際機(jī)場。B787的引進(jìn)，一方面將增加南航國際航線的運力，另一方面也將提高南航國際航線的服務(wù)水平。

　　根據(jù)中國民航局規(guī)定，新飛機(jī)引進(jìn)后，需在國內(nèi)經(jīng)過25小時驗證飛行后才可投入商業(yè)運營。據(jù)了解，6月2日到貨的首架B787將進(jìn)行為期三天的驗證飛行，然后于6月6日執(zhí)行廣州-北京-廣州航班，待飛機(jī)和機(jī)組具備執(zhí)行遠(yuǎn)程航線條件后，計劃投入廣州至巴黎、溫哥華、倫敦和奧克蘭等國際航線。

　　B787夢想客機(jī)是波音公司打造的最新超高效率飛機(jī)。該飛機(jī)通過采用新型的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的復(fù)合材料、高效的系統(tǒng)和先進(jìn)的機(jī)動性能，飛機(jī)的重量大大降低，比同類飛機(jī)在飛行時大約能省油20%，總廢氣排放量減少20%，噪聲降低60%以上。

　　B787客艙環(huán)境優(yōu)雅而富于人性化。頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實現(xiàn)180度全平躺，頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源，降噪耳機(jī)、衛(wèi)星電話以及17英寸高清晰液晶電視。B787客艙擁有目前業(yè)內(nèi)最大的頂部行李艙和舷窗。舷窗采用先進(jìn)的電動光線調(diào)節(jié)，不再使用遮陽板。完

來源:中國新聞網(wǎng)

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