廣州首輪拍牌價(jià)格無法代表未來走勢(shì) 或?qū)⒆吒?/b>


時(shí)間:2012-09-04





  8月份首次搖號(hào)、拍牌結(jié)果塵埃落定。搖號(hào)猶如博彩,但當(dāng)拍牌的“低價(jià)”一出,不僅讓出高價(jià)競(jìng)拍的消費(fèi)者大喊虧了,也讓很多決定搖號(hào)的人心動(dòng)!有分析認(rèn)為,首輪拍牌價(jià)格無法代表未來走勢(shì)。對(duì)于未來的拍牌價(jià)格,很多經(jīng)銷商表示,很有可能會(huì)繼續(xù)走高。

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  首次搖號(hào)、拍牌:中簽率11.2%

  8月份的首次號(hào)牌搖號(hào)和拍牌結(jié)果中,共有5640個(gè)個(gè)人和單位獲得普通增量指標(biāo),186個(gè)個(gè)人和單位申請(qǐng)到環(huán)保車牌,796個(gè)個(gè)人和單位通過競(jìng)拍獲得號(hào)牌指標(biāo)證明。合計(jì)共有58405人參加搖號(hào)和拍賣,搖出6544張新車牌,首月申請(qǐng)者總體成功率為18.6%,中簽比例約為1比8.9,近6人爭(zhēng)1個(gè)車牌。

  首次的搖號(hào)和拍牌結(jié)果,讓人再次見識(shí)到老廣的淡定和務(wù)實(shí):搖號(hào)中簽率高、拍牌競(jìng)價(jià)低、新能源車購(gòu)買人數(shù)極少,這些都讓市場(chǎng)有些歡喜有些愁。

  意外1:首次搖號(hào)中簽率高

  廣州搖號(hào)過程采取和北京類似的三重隨機(jī)法:即搖號(hào)人選隨機(jī)、搖號(hào)規(guī)則隨機(jī)、搖號(hào)結(jié)果隨機(jī)。截至8月8日24時(shí),共有64866宗申請(qǐng)人遞交中小客車增量指標(biāo)申請(qǐng),最終有58405宗通過了資格審核,參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)環(huán)節(jié)。在8月27日的首次搖號(hào)中,首批5640個(gè)指標(biāo)在45分鐘內(nèi)全部“名花有主”,中簽率11.2%。其中,個(gè)人、單位普通車增量指標(biāo)分別是4800個(gè)和654個(gè)。

  走勢(shì)解讀:?jiǎn)螐闹泻灺?1.2%來看,搖號(hào)指標(biāo)注定“僧多粥少”。按照北京的經(jīng)驗(yàn),越往后則累積申請(qǐng)人越多,搖號(hào)中簽的幾率越低。接下來,9月份參加搖號(hào)的人數(shù)會(huì)劇增,中簽率會(huì)比8月份更低。經(jīng)銷商向記者預(yù)測(cè),9、10月份的中簽率預(yù)計(jì)在8%~9%左右。

  意外2:904張新能源車牌沒人要

  盡管市政府提供了1090個(gè)新能源車牌指標(biāo)用于無償搖號(hào),并給予每輛車1萬元的購(gòu)車補(bǔ)貼,卻最終只收到170個(gè)個(gè)人申請(qǐng)和16個(gè)單位申請(qǐng),有904張新能源車牌無人申請(qǐng),中簽率100%。按照規(guī)定,這904張車牌將自動(dòng)調(diào)整成普通車牌納入9月份搖號(hào)池。相對(duì)于市政府鼓勵(lì)大家購(gòu)買新能源車的初衷,首次搖號(hào)結(jié)果對(duì)新能源車大不幸也。

  走勢(shì)解讀:雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽認(rèn)為:很多中國(guó)消費(fèi)者不太了解新能源車,尤其是混合動(dòng)力車型,只知道其省油,卻對(duì)動(dòng)力和質(zhì)量心存疑惑,這是大家不敢買的主要因素。本地經(jīng)銷商向記者表示:混合動(dòng)力車的各方獎(jiǎng)勵(lì)措施還不夠,廠家宣傳不夠。但隨著新能源車認(rèn)知度的提高,購(gòu)買新能源車的人會(huì)增加。據(jù)悉,目前廣豐、別克等廠家已經(jīng)積極在全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)配車源,以滿足廣州市場(chǎng)對(duì)新能源車的需求。

  意外3:競(jìng)拍價(jià)低

  相對(duì)于搖號(hào)的火熱,廣州車牌首次競(jìng)拍結(jié)果讓人大跌眼鏡。8月份的4363個(gè)競(jìng)拍號(hào)牌最終僅拍出796個(gè),占比不到兩成,所有以底價(jià)1萬元報(bào)價(jià)的個(gè)人和單位全部中標(biāo),同時(shí)參與報(bào)價(jià)的拍賣者全部中標(biāo),即中簽率100%。首次競(jìng)拍的個(gè)人平均中標(biāo)價(jià)為22822元、單位平均中標(biāo)價(jià)為25515元。這個(gè)競(jìng)拍遠(yuǎn)低于目前上海高達(dá)6萬元的均價(jià)。

  走勢(shì)解讀:此次拍牌凸顯出首次競(jìng)拍的冷清,導(dǎo)致一些僅出價(jià)一萬元大概屬于“玩玩”性質(zhì)的市民也幸運(yùn)中簽。經(jīng)銷商認(rèn)為大部分市民處于觀望了解階段,所以參與人數(shù)少。這次的拍牌價(jià)格比較能讓人接受,但最終競(jìng)拍價(jià)格走勢(shì)還要看多幾個(gè)月。有經(jīng)銷商認(rèn)為:在開了個(gè)“低頭”后,后面幾個(gè)月務(wù)實(shí)的廣州人也不會(huì)將價(jià)格抬得太高。

  分析:細(xì)則太嚴(yán) 觀望情緒重

  8月份中簽率高、競(jìng)拍價(jià)不高,本地經(jīng)銷商分析認(rèn)為原因有三:第一,申請(qǐng)時(shí)間短;第二,消費(fèi)者在觀望;第三,消費(fèi)力已提前釋放。

  車商認(rèn)為,8月份申請(qǐng)時(shí)間過短,大多廣州市民處于觀望態(tài)度,同時(shí)“符合資格的廣州本地人實(shí)際消費(fèi)力不高,不少已經(jīng)在6月30日之前被透支”,導(dǎo)致?lián)u號(hào)和競(jìng)拍人數(shù)并不多。記者采訪廣豐駿龍店、上海通用別克君豪店獲悉,按照以往的銷量比例,居住在廣州的外地人與廣州本地戶口的客戶比例幾乎是1比1。如今,因?yàn)閺V州限牌細(xì)則的嚴(yán)格,導(dǎo)致很多外地人沒有上本地號(hào)牌資格,市場(chǎng)容量進(jìn)一步減小。不過,在觀望結(jié)束后,預(yù)計(jì)9月份過后參與號(hào)牌搖號(hào)和競(jìng)拍的人會(huì)越來越多。

  【行業(yè)】

  廣州經(jīng)銷商處在“煎熬期”

  記者從廣豐、上海通用、上海大眾等經(jīng)銷商處獲悉,8月份各店銷量均不盡如人意。以往動(dòng)輒上百輛,甚至200~300多輛銷量的情形已成歷史。問到銷量,各4S店負(fù)責(zé)人回應(yīng)均以嘆氣開頭:“唉,10多輛吧?!薄懊銖?qiáng)簽了30輛……”在記者的摸查當(dāng)中,甚少經(jīng)銷商能實(shí)現(xiàn)過往月銷量的20%?!鞍局桑恢酪径嗑?。”上海通用別克店的一位負(fù)責(zé)人如是跟記者表示。雖然廠家放松了對(duì)廣州經(jīng)銷商的考核,并協(xié)助經(jīng)銷商全國(guó)調(diào)配車源,但生存就是一道難題,擺在經(jīng)銷商面前。

  在廣州市政府頒布限牌令之后,廣州整個(gè)汽車市場(chǎng),無論是豪華、合資還是本土品牌,整體銷量都在萎縮。經(jīng)銷商面臨轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)思路,代以配套產(chǎn)業(yè)、尋求售后養(yǎng)店的生存模式。

  9634輛備案二手車難報(bào)“天價(jià)”

  車牌競(jìng)拍價(jià)格直接對(duì)庫(kù)存二手車造成沖擊,但車商表示:8月份首次的拍牌對(duì)于二手車價(jià)格的指導(dǎo)性并不強(qiáng),二手車價(jià)要根據(jù)兩三輪之后的競(jìng)拍走勢(shì)最終確定,近期庫(kù)存二手車成交量踴躍。記者獲悉,目前最搶手的是三年內(nèi)車齡的凱美瑞和雅閣,報(bào)價(jià)高達(dá)20萬元以上,與首次競(jìng)拍號(hào)牌結(jié)束之前一周行情雷同,二手車商并未著急調(diào)低價(jià)格,而是繼續(xù)觀望。部分二手車商預(yù)測(cè)未來號(hào)牌競(jìng)拍價(jià)格可能將維持在2萬元左右,庫(kù)存二手車的價(jià)格難往上報(bào)高價(jià)。

  廣州工商局在紅盾信息網(wǎng)公布的信息顯示:在符合資格的9634輛備案二手車中,本田、豐田、日產(chǎn)等日系品牌車共達(dá)兩千多輛,占比超過30%。豪華品牌二手車中,奧迪約為122輛、寶馬約為266輛、奔馳約為86輛、雷克薩斯約為113輛。

  推薦:還是混動(dòng)車最抵買

  理由一:混合動(dòng)力最節(jié)油

  混合動(dòng)力車的動(dòng)力系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的汽油機(jī)之外,還增加電動(dòng)機(jī),使得在電能與熱能之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換,起步安靜,駕駛方面與傳統(tǒng)汽油車無異。以2.5L的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞為例,綜合功率高達(dá)151千瓦,百公里加速時(shí)間為8.8秒,綜合工況下百公里油耗僅為5.3L,節(jié)油率達(dá)32%。另一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型:君越混合動(dòng)力車,節(jié)油率也達(dá)到了20%。


  理由二:比傳統(tǒng)車僅貴2萬元

  除了搖號(hào)百分百中簽之外,混合動(dòng)力車如今的價(jià)格也豐儉由人。如凱美瑞·尊瑞,起步價(jià)25.98萬元,享受萬元補(bǔ)貼后,與汽油版差價(jià)僅為2.5萬元。再加上經(jīng)銷商大約有5000元的讓利,算下來,只比傳統(tǒng)凱美瑞高出2萬元,但卻省了搖號(hào)等待或拍牌的1萬~2萬元。售價(jià)26.59萬元起的君越混合動(dòng)力車,經(jīng)銷商最高有4萬元的優(yōu)惠,相當(dāng)?shù)仲I。

  理由三:混動(dòng)雷克薩斯電池質(zhì)保將延長(zhǎng)至十年

  雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松表示,雖然目前只有雷克薩斯ES混動(dòng)車型享受的十年/二十五萬公里的電池質(zhì)保政策,但這一超長(zhǎng)電池質(zhì)保政策將逐步在雷克薩斯全系混動(dòng)車型推行。按照規(guī)劃,電池延長(zhǎng)質(zhì)保政策將伴隨各款車型的換代或者改款上市時(shí)間而推出,如今年下半年推出LS600hL改款時(shí)就會(huì)采用這項(xiàng)超長(zhǎng)的質(zhì)保政策。

  【提示】

  10%申請(qǐng)者不合格

  廣州市交委公開數(shù)據(jù)顯示,在首批64866個(gè)個(gè)人/單位增量指標(biāo)申請(qǐng)含搖號(hào)及競(jìng)拍中,有6461宗申請(qǐng)未獲通過,約占一成。在未通過審核的個(gè)人申請(qǐng)中,26%的案例是因?yàn)椤胺潜臼袘艏闊o居住證信息或居住證已注銷或未延期”,另有18%是因?yàn)椤氨臼袘艏畔⒉闊o信息”。而單位申請(qǐng)未通過審核的有73%是因?yàn)樯暾?qǐng)時(shí)填報(bào)的稅額與實(shí)際納稅額不符。

  9月?lián)u號(hào)指標(biāo)

  8日前申請(qǐng)

  根據(jù)限牌細(xì)則的規(guī)定,申請(qǐng)9月份的中小客車增量指標(biāo)的單位和個(gè)人,須在8月9日至9月8日之間提交申請(qǐng)。申請(qǐng)人可通過登錄“廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)”提交申請(qǐng)。或可通過撥打11185、12580、114、116114及96900等5個(gè)熱線電話進(jìn)行預(yù)約。此次搖號(hào)未成功中簽的有效編碼將自動(dòng)轉(zhuǎn)入下期搖號(hào)配置。個(gè)人有效編碼有效期為3個(gè)月,此后還有兩次申請(qǐng)延長(zhǎng)有效期的機(jī)會(huì),每次可延長(zhǎng)有效期3個(gè)月。8月8日前申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)未能通過審核的單位和個(gè)人亦可重新提交申請(qǐng)。

  【微博眾議院】

  廣州車牌不值得“炒”

  @JasonHo雞仔:廣州人就是務(wù)實(shí),贊一個(gè)。廣州車牌不像上海,三年后可以轉(zhuǎn)讓。廣州拍下來就是自己用的鐵皮,不存在炒的價(jià)值。下個(gè)月就算底價(jià)也拍不完,估計(jì)會(huì)有一萬個(gè)車牌到十月份。我現(xiàn)在更關(guān)注搖號(hào)中簽的人六個(gè)月后有多少人會(huì)放棄簽號(hào)。

  競(jìng)拍應(yīng)該更公開透明

  @MayMay7777:廣州這次車牌搖號(hào)拍賣,未中簽者情緒穩(wěn)定,下重注拍得車牌者卻痛苦難當(dāng)。政府本來可以做得更好,拍賣的競(jìng)價(jià)方式在淘寶做得有聲有色,拍個(gè)電飯鍋都實(shí)時(shí)公示參拍人數(shù)、最高價(jià)、報(bào)價(jià)者所報(bào)價(jià)的排行位置,公開透明公平公正。別讓競(jìng)拍者在黑暗中下注!

來源:廣州日?qǐng)?bào)



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