廣東惠州大亞灣水域助航設(shè)施將納入國家統(tǒng)一管理

　　5月16日，廣東海事局汕頭航標(biāo)處與廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司簡稱惠州LNG電廠舉行助航設(shè)施管理移交簽字儀式，標(biāo)志著惠州大亞灣水域的助航設(shè)施，將逐步納入國家統(tǒng)一管理，這為惠州大亞灣世界級石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟圈建設(shè)打造快速通道，為惠州港沖刺“億噸大港”目標(biāo)保駕護航。

　　五月將移交的助航設(shè)施共37座，包括儀式當(dāng)天惠州LNG電廠移交的11座，以及隨后中海油煉化惠州煉油分公司移交的16座、大亞灣核電基地港口移交的10座，屆時惠州大亞灣水域公用航標(biāo)將達到85座，占各類航標(biāo)的42.3%。

　　據(jù)了解，目前惠州大亞灣水域的航標(biāo)有燈浮標(biāo)、燈塔、燈樁等各類航標(biāo)201座，分為公用航標(biāo)和專用航標(biāo)，前者屬于國家投資布設(shè)維護管理，后者大多是企業(yè)出資進行維護管理。由于惠州港在建設(shè)初期，國家和地方政府對當(dāng)?shù)氐闹皆O(shè)施投資較少，部分航標(biāo)由企業(yè)出資自行建設(shè)。但是企業(yè)沒有專業(yè)的維護管理隊伍，長期缺乏專業(yè)維護管理，導(dǎo)致有些專用航標(biāo)效能較差，對海上船舶航行帶來了安全隱患。

　　據(jù)惠州海事局局長鐘振斌介紹，惠州港口經(jīng)濟近年來發(fā)展迅猛，惠州港表現(xiàn)出碼頭泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特點。目前，惠州市提出建設(shè)大亞灣世界級石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟圈，實施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，把惠州港打造成“億噸大港”，這些都要求惠州港的助航設(shè)施能提供安全、專業(yè)、高效的航海保障。

　　交通運輸部南海保障中心籌備組組長江德亮指出，此次開展助航設(shè)施移交，把惠州港口水域范圍的航標(biāo)納入國家管理，符合當(dāng)前惠州港口經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，能提升港口航道公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和管理能力，是廣東海事局支持惠州市實施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，打造“億噸大港”的有力舉措。37座航標(biāo)移交后，海事部門將投入約400萬元對其效能進行改造，保障船舶航行安全，踐行“民生海事”的理念。

　　“納入國家統(tǒng)一管理后，每座航標(biāo)我們每年能為企業(yè)節(jié)省10萬元的維護費用”。汕頭航標(biāo)處江小明處長告訴記者，企業(yè)專用航標(biāo)移交統(tǒng)一管理后，海事部門將向國家爭取專項維護經(jīng)費，每年都對助航設(shè)施進行改造和維護，不但為港口通航船舶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的助航保障服務(wù)，還能為企業(yè)節(jié)約一筆不小的開支。

　　來源:中國新聞網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀