12月19日,笛聲響起,中老圖定班列從湖南懷化西站出發(fā),滿載著新能源汽車、電纜和摩托車配件等貨物,駛向老撾萬(wàn)象。這不僅代表著懷化國(guó)際陸港班列的發(fā)運(yùn)量大幅增長(zhǎng),更是湖南外貿(mào)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭的縮影。
隨著"中國(guó)制造"走向世界,湖南省的外貿(mào)發(fā)展正經(jīng)歷著前所未有的轉(zhuǎn)型,交出了一份亮眼的成績(jī)單。外貿(mào)的成功,不僅單靠產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力,背后還離不開高效、便捷的物流通道支撐。
首先是中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)大通道開通后,懷化國(guó)際陸港班列的發(fā)運(yùn)模式迎來(lái)了質(zhì)變,且作用日益突出,運(yùn)力從每周1列增至3列。電機(jī)、碾米機(jī)、工程機(jī)械配件等貨物源源不斷地出口到東南亞地區(qū),而從老撾、泰國(guó)進(jìn)口的木薯淀粉、礦石等貨物也持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。通過(guò)"湘滇--瀾湄線",進(jìn)一步擴(kuò)展班列運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間的無(wú)縫對(duì)接,這也意味著湖南能夠以更短的時(shí)間、更低的成本滿足外貿(mào)需求。
湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)驟然崛起,鋪設(shè)起通往世界的橋梁,是湖南向南出海、運(yùn)量最大、耗時(shí)最短的對(duì)外開放出海通道。今年1至11月,湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道共發(fā)運(yùn)班列986列,同比增長(zhǎng)70.88%;貨值133.61億元,同比增長(zhǎng)84.44%,體現(xiàn)出湖南在國(guó)際市場(chǎng)上逐步提升的地位。通過(guò)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn),湖南醴陵的陶瓷等優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品可迅速進(jìn)入海外市場(chǎng),贏得國(guó)際客戶的青睞。
"我們的陶瓷產(chǎn)品每天都'坐'鐵海聯(lián)運(yùn)班列出發(fā),遠(yuǎn)銷世界。"華聯(lián)瓷業(yè)股份有限公司國(guó)際事業(yè)部營(yíng)銷總經(jīng)理陳香介紹,該公司生產(chǎn)的陶瓷餐具走俏海外,在歐美國(guó)家擁有大批穩(wěn)定的客戶,每年發(fā)運(yùn)約1300個(gè)貨柜,占公司總出口額的五成。
開放通道連接山海,不斷拉近湖南與世界的距離。向北,湖南中歐班列發(fā)運(yùn)量穩(wěn)居全國(guó)第一方陣,無(wú)論是資金周轉(zhuǎn)還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),時(shí)間成本的減少使湖南在參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī);向東,岳陽(yáng)城陵磯口岸穩(wěn)固長(zhǎng)江"百萬(wàn)標(biāo)箱樞紐大港"地位,為湖南的貨物出口提供了便捷的水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),打通了南北物流大動(dòng)脈;向南,湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)株洲、衡陽(yáng)、郴州三點(diǎn)齊發(fā),奔赴非洲大陸;向西,懷化-東盟班列加速融入西部陸海新通道;向上,從長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),4小時(shí)可抵達(dá)國(guó)內(nèi)外160個(gè)城市,便捷和高效的空中通道,直接提高了湖南商品在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
五大國(guó)際貿(mào)易通道"握指成拳",中部?jī)?nèi)陸的湖南實(shí)現(xiàn)了"立體出海"。一條條暢達(dá)通道、一個(gè)個(gè)繁忙港口、一列列呼嘯班列,助推外貿(mào)"破浪出海",為湖南高水平對(duì)外開放發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
今年前11個(gè)月,湖南進(jìn)出口總值5121.9億元。其中,出口3003.4億元,進(jìn)口2118.5億元、增長(zhǎng)10%,進(jìn)口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。湖南省對(duì)非洲國(guó)家進(jìn)出口473億元,貿(mào)易規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居中西部第一。(彭可心 記者 謝作欽)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)商報(bào)
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