年產(chǎn)值將達700億，海西灣：崛起中的“藍色高地”

8月6日，在青島開發(fā)區(qū)海西灣造修船基地內(nèi)，由青島武船重工有限公司生產(chǎn)制造的中國首艘深潛水工作母船“深潛號”正式交付上海打撈局。隨著今年我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”、亞洲最大深水氣田平臺導管架“荔灣3-1CEP”紛紛從這里起航，海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)園成為行業(yè)矚目的焦點。

“巨頭”云集海西灣成“后起之秀”

海西灣坐落于青島開發(fā)區(qū)鳳凰島畔，它是浩蕩的勞動大軍劈山填海的杰作，也是擠身中國四大船舶產(chǎn)業(yè)集群的嶄新地標。

走進海西灣，一邊是挖掘機的轟鳴回應湛藍海浪的節(jié)拍，拔地而起的高樓群初露輪廓，另一邊是壯闊的船塢焊花飛迸，一艘艘貨輪等待遠航。在這8平方公里的土地上，不僅駐扎了青島北海船舶重工有限公司、海洋石油工程（青島）公司等129家船舶制造與海洋工程企業(yè)，還集聚了山鋼集團、齊耀瓦錫蘭等500余家生產(chǎn)配套企業(yè)，以及中船重工711所、725所等業(yè)內(nèi)頂尖科研院所，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、總裝、銷售于一體的造修船和海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈。海西灣儼然成為我國鏈條最完整的造船產(chǎn)業(yè)集群，西海岸經(jīng)濟新區(qū)“臨港特色”鮮明的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系預示著海西灣即將迎來中國船舶工業(yè)發(fā)展的又一次飛躍。

2011年，海西灣被認定為國家級船舶出口基地，全年實現(xiàn)造船和海洋工程產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值215.5億元，出口11.7億美元，成為直追廣州、上海、大連三大造船基地的“后起之秀”。

根據(jù)最新發(fā)布的《青島市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（基地）布局規(guī)劃》，海西灣船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被規(guī)劃為青島市七個藍色經(jīng)濟工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，結合青島開發(fā)區(qū)緊抓山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略的機遇，海西灣將以著力引進大型企業(yè)和行業(yè)頂尖科研院所為重點，引導相關企業(yè)加強科技創(chuàng)新，全力打造從設計研發(fā)到生產(chǎn)加工再到運輸出口的“一條龍”產(chǎn)業(yè)鏈。

深耕產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢明顯

2011年，對于全球的船舶制造企業(yè)來說，都是步履維艱的一年，受國際經(jīng)濟形勢整體低迷的影響，僅靠企業(yè)個體的能力，明顯無法獨善其身。但海西灣卻在去年，實現(xiàn)了逆勢增長的奇跡，而這主要是依托于產(chǎn)業(yè)聚合所帶來的集群優(yōu)勢。

在海西這片U型港灣，8大臨港產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)產(chǎn)值3042億元，占工業(yè)總產(chǎn)值的58.4%。新區(qū)已建成國家級的家用電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園、船舶與海洋工程新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、船舶出口基地，設立省級以上研發(fā)機構47家，擁有中國馳名商標9件、名牌產(chǎn)品26個，已成為山東省重要的先進制造業(yè)生產(chǎn)基地。

“在國際上，像這樣完備的產(chǎn)業(yè)鏈條并不多見?！鼻鄭u開發(fā)區(qū)發(fā)改局副局長薛俊亭說，“為什么一些大型的海洋綜合性船舶都是從這兒完工并交付使用的？就因為配套能力齊全，從硬件到軟件大都在青島配齊?！?/br>

當船東在海西灣制造海洋工程設備時，數(shù)萬噸的設備需要大型深水駁船運輸，而附近的北船重工正好可以滿足這樣的配套需求；北船重工生產(chǎn)各類海洋船舶，又需要像瓦錫蘭集團、三菱重工業(yè)株式會社這樣的柴油機生產(chǎn)商提供配套；再演化下去，這些柴油機生產(chǎn)商又需要更為細節(jié)的零部件配套商提供配套服務。由此，從數(shù)個龍頭項目衍生出了放射性的產(chǎn)業(yè)鏈條，這些也都是產(chǎn)業(yè)集群所產(chǎn)生的區(qū)域優(yōu)勢。

下一步，集聚區(qū)將重點發(fā)展不需要使用岸線的船舶海工配套產(chǎn)業(yè)，增強船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)對其他裝備的承載和吸附能力，積極引進建設機艙輔機類、電子類、泵閥件類等配套項目。今后五年在藍色經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略中，海西灣這個海洋裝備基地將形成在世界上具有競爭力，在國內(nèi)處于先進地位的產(chǎn)業(yè)集群。

大項目齊登臺拉動集聚區(qū)升級

今年以來，青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開展了“重點項目建設年”活動，以重點項目的落地帶動相關產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。在重點項目的助推下，海西灣船舶海工集聚區(qū)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)悉，下一步海西灣所在的西海岸將上馬60個青島市級重點項目，并力爭年內(nèi)全部開工建設。其中武船重工麥克德莫特海洋工程、五菱新能源汽車等項目將竣工投產(chǎn)；總投資160億元的青島董家口港、摩科瑞、孚寶等19個碼頭建設項目加快推進；青島港40萬噸級、20萬噸級碼頭年內(nèi)完成竣工驗收，同時新開工12個碼頭泊位。

根據(jù)規(guī)劃，到2015年，西海岸船舶與海洋工程集聚區(qū)年造船能力將達到668萬載重噸，海洋工程鋼材加工能力將達50萬噸，修造船能力200余艘；船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達700億元，年均出口額將達36億美元，直接就業(yè)崗位將超過5萬人。屆時，海西灣也將成為集造船、修船、海洋工程、科研等為一體，高效集聚、世界馳名，配套功能最完善、技術水平最先進、規(guī)模最大的船舶與海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地之一，一個世界級的船舶與海洋工程“藍色高地”正在這邊海域上緩緩崛起。（本報記者 楊瑾）

來源：中國水運報

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