舟山游艇制造業(yè)尋“突圍”

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)已受到很多地方的高度重視，相關(guān)資料顯示，珠海游艇制造企業(yè)主要在斗門、唐家、平沙等地。2012年，其游艇工業(yè)產(chǎn)值有望突破15億元。截至2011年，山東省共有游艇制造企業(yè)60余家，約占全國的20%。但是，舟山在游艇制造業(yè)的發(fā)展道路上卻落于人后。目前，該市僅有一家專業(yè)游艇制造企業(yè)———阿爾法船舶制造（舟山）有限公司。除此之外，專業(yè)游艇制造企業(yè)和游艇配件制造企業(yè)幾乎空白。

　　發(fā)展瓶頸亟待解決

　　阿爾法船舶制造（舟山）有限公司是國內(nèi)最大的充氣游艇生產(chǎn)基地，其代表RIB36游艇在世界上也擁有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)和性能，航速可達(dá)50節(jié)左右，堪稱世界充氣游艇的“大哥大”。在豪華游艇方面，阿爾法擁有50英尺和75英尺世界先進(jìn)的高檔豪華游艇。

　　盡管如此，在談起游艇制造業(yè)的發(fā)展瓶頸時(shí)，該公司副總經(jīng)理唐文彬依然感觸頗多：“由于舟山本地缺乏生產(chǎn)游艇配件的船配企業(yè)，我們生產(chǎn)的很多游艇，其船體材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電設(shè)備等都來自山東、江蘇等地。如此一來，企業(yè)的生產(chǎn)成本很難降下來，產(chǎn)量也很難上去?！睆娜珖秶?，游艇制造業(yè)起步較晚，缺乏行業(yè)評估、保險(xiǎn)、融資等體系，也成為了行業(yè)發(fā)展的“絆腳石”。

　　筆者了解到，舟山市內(nèi)多家船舶企業(yè)瞅準(zhǔn)了游艇制造業(yè)的商機(jī)，均有發(fā)展游艇制造的意向，但誰都不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人。

　　一位不愿意透露姓名的船企老板表示：“游艇制造業(yè)前景廣闊，但是向游艇制造業(yè)轉(zhuǎn)型并不是一件易事，我們原先的船塢大、岸線長，如果轉(zhuǎn)而生產(chǎn)游艇，將造成巨大的資源浪費(fèi)。另外，游艇制造的研發(fā)、設(shè)計(jì)等專業(yè)技術(shù)人才也相對缺乏，更別說創(chuàng)新。”

　　力爭“后來居上”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，舟山擁有眾多船舶修造和船舶配件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)優(yōu)越，部分有條件的船舶企業(yè)不妨試水游艇制造業(yè)。

　　唐文彬建議，有發(fā)展意向的舟山船舶企業(yè)可以從嘗試生產(chǎn)鋁合金體的釣魚艇入手。同時(shí)，要注重引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)人才，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備后續(xù)力量?！坝袟l件的船舶企業(yè)還可以通過收購、合資等途徑鞏固技術(shù)基礎(chǔ)和人才資源，這不僅有利于更好地應(yīng)對國內(nèi)購船者的各類需求，還有助于開拓海外游艇市場。”

　　據(jù)舟山市旅游委主任干松章介紹，目前，舟山游艇業(yè)是作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群在打造，包括游艇制造、游艇會(huì)展和游艇俱樂部三大產(chǎn)業(yè)。最近，又有幾家知名品牌的國外游艇制造公司在與其洽談，有意到該市來落戶。位于朱家尖的游艇產(chǎn)業(yè)園也正在加緊吸引更多的游艇制造公司。

　　“我們公司已經(jīng)入駐游艇產(chǎn)業(yè)園。未來，游艇產(chǎn)業(yè)園將吸納一批游艇研發(fā)、制造、維修及零配件銷售企業(yè)。期待到那時(shí)，從游艇制造所需零配件的采購到游艇材料的檢測都可以在產(chǎn)業(yè)園完成?！碧莆谋蛘f。（殷子然）

來源：中國水運(yùn)報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀