哈大高鐵8日起全線試運行 最高時速為300公里

據(jù)央視報道，哈爾濱到大連的高鐵8日起全線試運行。相關(guān)人士介紹，哈大高鐵是鐵路中長期“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是世界上第一條在高寒地區(qū)建設(shè)的設(shè)計時速350公里的高速鐵路。借鑒京滬高鐵的運營模式，哈大客專開通后，列車實際運營的最高時速為300公里，這將是世界上速度最快的高寒列車。

　　據(jù)介紹，此前國內(nèi)動車組列車只能適應零下25℃到零上40℃之間的環(huán)境，在東北地區(qū)運營的最快時速為200公里。而世界范圍內(nèi)，也只有俄羅斯和北歐地區(qū)在零下40℃低溫環(huán)境下運營著三條高寒鐵路，總里程不到700公里。為了經(jīng)受高寒考驗，有關(guān)部門為哈大高鐵量身訂制的CRH380B型高寒動車組，全長201米，6節(jié)編組，看起來與京滬線上運營的北車高速列車差異不大。但列車在材料低溫特性、車體防雪密封性和隔熱保溫性等方面都進行了改進，車廂地板增加防寒材料，空調(diào)采暖，水系統(tǒng)采取了防凍措施，電氣、制動、轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)相應提高了低溫適應性。

來源：東北網(wǎng)

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