隨著東北地區(qū)秋糧收獲全面完成，一年一度的“北糧南運”正式拉開帷幕，糧食外運工作進入關(guān)鍵階段。記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱“哈爾濱局集團公司”)獲悉，自9月下旬秋糧運輸啟動以來，截至目前已完成糧食運輸515.8萬噸，同比增加202.7萬噸。糧食運輸迎來全年最高峰，鐵路部門全力保障運輸通道暢通高效。
糧食從田間到餐桌，需經(jīng)歷收儲、運輸、加工、銷售等多個環(huán)節(jié)。鐵路作為國家經(jīng)濟大動脈和綜合交通運輸體系骨干，以其全天候運行、大運能、低成本、低污染和高安全性等突出優(yōu)勢，在“北糧南運”中發(fā)揮著重要的支撐作用。
今年“北糧南運”鐵路運輸正式邁入“定點、定線、定時、定車次”的班列化運營新階段，極大提升了糧食物流的時效性和穩(wěn)定性。
為全力服務(wù)國家糧食安全大局，哈爾濱局集團公司推出一系列創(chuàng)新舉措。通過實施“整列請車、整列裝車、整列掛運”的集約化運輸模式，實現(xiàn)糧食從產(chǎn)地到港口的全程直達，大幅減少中間作業(yè)環(huán)節(jié)。同時積極推廣應(yīng)用鐵路頂開門集裝箱等新型裝備，將單箱裝箱時間從原來的30分鐘壓縮至9分鐘，作業(yè)效率顯著提升。
在運輸組織方面，鐵路部門提前謀劃，主動對接糧食生產(chǎn)企業(yè)和主要收儲單位，動態(tài)掌握各地糧食產(chǎn)量、運輸需求及流向，科學(xué)調(diào)配運力資源，通過開辟糧食運輸綠色通道，嚴格執(zhí)行“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”原則，確保糧食運輸各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效順暢。
據(jù)了解，今年以來，東北三省一區(qū)協(xié)同推進“北糧南運”大通道建設(shè)，致力于構(gòu)建安全、便捷、高效、經(jīng)濟和具有韌性的現(xiàn)代化糧食物流體系。哈爾濱局集團公司緊密圍繞糧食運輸需求，持續(xù)優(yōu)化運輸組織，創(chuàng)新服務(wù)模式，提升保障能力，為國家糧食安全和市場穩(wěn)定提供更加堅實的運輸支撐。（記者馬俊瑋 實習記者鞠雯麗 通訊員孫濤）
轉(zhuǎn)自：央廣網(wǎng)
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