一汽三款自主核心高技術發(fā)動機點火成功

　　本報訊 中國一汽具有自主核心高技術的CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1發(fā)動機近日在集團公司技術中心點火成功。

　　CA3GA10是新一代三缸1.0升汽油機，升功率52千瓦，升扭矩92牛·米，采用電控多點燃油噴射系統(tǒng)等領先技術，應用不銹鋼排氣歧管等輕量化技術，整機降重5%以上，滿足國Ⅴ排放要求；預留了下一代缸內(nèi)直噴、外部EGR等技術發(fā)展空間，是A00級經(jīng)濟型乘用車、微客、混合動力轎車的理想動力。

　　CA4GA13TD是兩氣門直噴增壓小排量汽油機，升功率65千瓦，升扭矩150牛·米。其采用自主集成的汽油直噴系統(tǒng)，應用塑料進氣歧管等輕量化技術及滾子搖臂等低摩擦技術和靜音鏈條傳動低噪聲技術；高效低碳燃燒系統(tǒng)可實現(xiàn)每千米130克二氧化碳排放的“藍途”節(jié)能戰(zhàn)略目標，滿足國Ⅴ排放要求，是SUV、混合動力和A0級車的理想動力。

　　CA4DH1是在德國DEUTZ兩氣門2012柴油機基礎上，由一汽全新設計的新一代4升四氣門柴油機，功率覆蓋130至180馬力。其搭載自主集成的1800bar電控高壓共軌噴油系統(tǒng)（FCRI）；最高爆發(fā)壓力200bar的高效燃燒系統(tǒng)實現(xiàn)低油耗；冷卻EGR系統(tǒng)實現(xiàn)低氮氧化物排放；排放滿足國Ⅳ、國Ⅴ標準，具備滿足國Ⅵ排放標準的潛力，是中輕型商用車的理想動力。

來源：中國交通報

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