國內(nèi)第一組純凈鋼轍叉正式下線

　　近日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)投資建設(shè)的中國純凈鋼轍叉生產(chǎn)線正式生產(chǎn)出我國第一組純凈鋼轍叉，成為中國鐵路轍叉制造新的里程碑。

　　轍叉是鐵路道岔中最關(guān)鍵的部件，其狀態(tài)和壽命直接影響著線路的正常運(yùn)營。為實(shí)現(xiàn)轍叉“高純凈度、高致密性、高穩(wěn)定性、長壽化”的目標(biāo)，中鐵工業(yè)所屬中鐵山橋聯(lián)合國內(nèi)科研院所，多方問計(jì)業(yè)內(nèi)技術(shù)專家，在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，投資建設(shè)了我國首條純凈鋼轍叉生產(chǎn)線。

　　通過實(shí)驗(yàn)對(duì)比，純凈鋼轍叉的耐磨耐沖擊性有效增強(qiáng)，通過運(yùn)量和使用壽命較普通高錳鋼轍叉提升1.7倍。據(jù)了解，該純凈鋼轍叉生產(chǎn)線應(yīng)用了偏心底電弧爐、5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)設(shè)備和智能制造技術(shù)，降低了能耗、提高了產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)整個(gè)鑄造和熱處理過程的集中控制、智能調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，較此前常規(guī)生產(chǎn)線整體生產(chǎn)效率提高15%，能耗降低7%，年生產(chǎn)能力提高20%，可達(dá)15000組。

　　純凈鋼轍叉的投產(chǎn)，將對(duì)提升我國鐵路運(yùn)營安全性、通過運(yùn)量、使用壽命和減少養(yǎng)護(hù)維修具有重要意義，助力我國鐵路轍叉產(chǎn)品“走出去”。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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