全球首創(chuàng)！我國柴油吸附技術實現(xiàn)工業(yè)規(guī)模化應用

　　2月8日，全球規(guī)模最大的200萬噸/年柴油吸附分離裝置在廣西石化穩(wěn)定運行，非芳烴產(chǎn)品純度保持在98%以上，持續(xù)保障乙烯裝置原料供應。這是昆侖工程公司以柴油吸附技術支撐我國煉化行業(yè)轉型升級的一次生動實踐。

　　該技術已在多家煉化企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。2025年，廣西石化200萬噸/年、吉林石化100萬噸/年、神木天元30萬噸/年柴油吸附分離裝置三大標桿項目一次開車成功，標志著該技術完成了從“實驗室研發(fā)”到“大工業(yè)應用”的跨越。目前，昆侖工程公司共獲得9套工業(yè)裝置技術許可，總產(chǎn)能達到每年700萬噸，有效推進企業(yè)煉化一體化進程，為行業(yè)“減油增化”轉型和“低碳”目標落地提供了可復制推廣的經(jīng)驗借鑒。

　　針對煉化行業(yè)劣質柴油加工難，烯烴、芳烴生產(chǎn)原料不足等問題，昆侖工程公司與中海油天津化工研究設計院聯(lián)合開發(fā)柴油吸附技術，對劣質柴油等油品中的重烴餾分進行分子層面族組成高純度“分類歸集”，使之低成本轉化為烯烴、芳烴、白油、變壓器油等高附加值產(chǎn)品，破解了柴油餾分高質化利用的難題，有機銜接“煉油—芳烴—烯烴—高端化工品”領域，推動油品利用向差異化、高值化、精細化方向升級，提升了煉化裝置綜合效益。

　　在柴油吸附技術基礎上，昆侖工程公司以自主創(chuàng)新為核心驅動力，構建“吸附材料—工藝設備—智能控制”三位一體技術體系，已獲得50項國家發(fā)明專利。工藝上，采用高效、深度熱集成技術，裝置設計綜合能耗再創(chuàng)新低，吸附非芳烴組分純度達到97%以上，乙烯等高附加值產(chǎn)品收率明顯增加，裂解性能大幅提高。材料上，研發(fā)Ⅱ代新型高效柴油吸附分離吸附劑，精準實現(xiàn)柴油中芳烴與非芳烴組分的“分類歸集”。設備上，自主實現(xiàn)大直徑吸附塔格柵工程化應用，格柵內件篩條間隙加工精度、流體分布均勻度達到國際領先水平。智能控制上，自主研發(fā)SMIL控制系統(tǒng)，具備一鍵開停車、多工況在線調整等功能，為裝置長周期無故障穩(wěn)定運行提供了有力保障。

　　昆侖工程公司以“定制化方案+技術共建”模式，加速吸附分離技術的推廣應用，形成覆蓋全國的技術服務網(wǎng)絡。針對不同區(qū)域原油性質與產(chǎn)業(yè)定位，方案設計突出“一企一策”，精準匹配區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求。通過“加氫預處理+柴油吸附分離”工藝，將催化柴油轉化為高沸點芳烴溶劑等化工品，適配西北能源化工基地原料需求；結合“煉化一體化”布局，將吸附分離裝置與現(xiàn)有裝置聯(lián)動，生產(chǎn)化工原料的同時產(chǎn)出航空煤油，優(yōu)化產(chǎn)品結構，降低中間環(huán)節(jié)能耗；石腦油正異構吸附分離裝置可優(yōu)化乙烯裝置原料和連續(xù)重整裝置原料，有效地促進煉廠原料“宜芳則芳，宜烯則烯”。（記者 王欣欣 通訊員 肖雅 李銀蘋）

　　轉自：中國石油報

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