鐵建裝備填補國內軌道除雪技術領域空白

　　近日，鐵建裝備研發(fā)制造的兩臺升級版GCX-1000型軌道除雪車分別在拉（法鎮(zhèn)）（哈爾）濱鐵路、哈（爾濱）佳（木斯）鐵路進行機械除雪作業(yè)。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，填補了國內軌道除雪技術領域的空白。

　　GCX-1000型軌道除雪車采用吹、掃、拋及推雪鏟組合的形式，可以清除軌枕面的積雪。以往依靠百余人花費4個小時才能完成的作業(yè)任務，如今僅需1臺軌道除雪車在1個小時內就能完成。無雪時，該設備還可以作為線路維修、大修、基建等施工單位的牽引運輸工具使用。

　　研制軌道除雪車是國務院關注，中國鐵路總公司督辦的國家鐵路防災減災重大專項課題。根據(jù)我國東北地區(qū)冬季氣溫低、積雪厚等特點，該公司研發(fā)人員經(jīng)過實地調研，不斷升級改造樣車，突破了復雜表面的除雪、吹雪以及低溫冷啟動、低溫運行平穩(wěn)性等關鍵技術，解決了提高軌道除雪車利用效率和牽引能力問題，確保了軌道除雪車能夠在高寒多雪環(huán)境中充分發(fā)揮除雪破冰作用。

　　今年10月10日至15日，GCX-1000型軌道除雪車在昆明順利通過國家鐵路產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心（中鐵檢驗認證中心）的牽引、冷卻性能試驗檢測。10月27日，中國鐵路總公司科技管理部與運輸局工務部一致通過樣車試用評審。11月17日，樣車到達哈爾濱鐵路局，11月23日正式投入正線除雪作業(yè)。

　　近年來，鐵建裝備立足核心產(chǎn)業(yè)，強化創(chuàng)新驅動，拓展產(chǎn)品領域，相繼研制了鋼軌銑磨車、道床吸污車、軌道除沙車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、軌道除雪車等新產(chǎn)品，使產(chǎn)品結構由“軌下向軌面，線下向線上”不斷延伸，為公司進一步進軍新市場奠定了堅實基礎。（通訊員梁靖 趙春俊）

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