國(guó)產(chǎn)新能源汽車叫板邁巴赫底氣何在

　　11月26日，在將近三個(gè)小時(shí)的華為Mate品牌盛典上，尊界S800壓軸亮相，燃爆全場(chǎng)，不少見慣大場(chǎng)面的媒體資深人士都急切想一睹真容。在此前的2024廣州車展上，尊界S800僅定向邀請(qǐng)了部分媒體與客戶保密參觀，而此次終于揭開了“神秘面紗”：不僅華麗大氣且科技感十足的外觀讓人眼前一亮，預(yù)計(jì)100萬至150萬元的售價(jià)更是令人咋舌。

　　事實(shí)上，尊界S800并非第一款沖擊百萬元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)豪車。隨著中國(guó)新能源汽車的崛起，自主品牌強(qiáng)勢(shì)闖入高端陣營(yíng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。猶記得去年上海車展，比亞迪仰望U8展臺(tái)前被圍得水泄不通，點(diǎn)燃觀眾熱情的同時(shí)也震撼了一眾跨國(guó)車企高管，而剛落幕的今年廣州車展上，比亞迪仰望又帶來了U7和U9，紅旗推出的全新超豪華行政轎車紅旗國(guó)雅起售價(jià)140萬元，廣汽埃安的高端品牌昊鉑有售價(jià)128.6萬元起的超跑昊鉑SSR，東風(fēng)猛士也有百萬元級(jí)的高定豪華越野車。此外，預(yù)售價(jià)81.49萬元的小米SU7 Ultra、預(yù)售價(jià)80萬元的蔚來旗艦級(jí)行政轎車ET9也在沖擊高端陣營(yíng)之列。

　　毫不諱言對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯，集體登場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源百萬豪車底氣何在？底氣就是我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。眾所周知，中國(guó)新能源汽車近年來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)9年居全球首位，在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，逐步成長(zhǎng)為世界新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新高地。不僅如此，面向即將到來的汽車智能化時(shí)代，依托新能源汽車在智能化方面的“先天優(yōu)勢(shì)”，中國(guó)新能源汽車再次走在了前列。以尊界S800為例，據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹，尊界S800率先按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，并具備超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性、超級(jí)信息感知、超級(jí)隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性。即便是在燃油車百年積淀的汽車底盤技術(shù)方面，尊界S800首發(fā)的第二代途靈平臺(tái)——途靈龍行平臺(tái)，也以智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合開創(chuàng)了底盤架構(gòu)先河，帶來劃時(shí)代的駕乘體驗(yàn)。

　　更為重要的是，中國(guó)新能源汽車正在加速集聚各方面的優(yōu)勢(shì)，成為時(shí)代的“大成之作”?？萍碱I(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力、傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的厚實(shí)制造基底，在中國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)鏈、高效的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)加持下，凝聚成中國(guó)新能源百萬豪車的強(qiáng)大“氣場(chǎng)”。正如江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初在發(fā)布尊界S800時(shí)所透露的，江淮與華為共同組建優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，將所有的優(yōu)質(zhì)資源都給到尊界，將尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付、服務(wù)保障等作為“頭號(hào)工程”頂格推進(jìn)?！耙磺袨榱俗鸾纾瑸榱俗鸾绲囊磺?！”

　　優(yōu)勢(shì)的集聚帶來的是品牌力的提升。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，自主品牌的市場(chǎng)占有率在新能源汽車崛起的帶動(dòng)下不斷攀升。最新數(shù)據(jù)顯示，10月自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率達(dá)到了70.1%，這是中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率首次突破七成。在國(guó)際汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車的口碑也在大幅提升。自去年我國(guó)一躍成為全球汽車出口第一大國(guó)，今年二手車出口市場(chǎng)也成為亮點(diǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，外國(guó)二手車商對(duì)中國(guó)汽車尤其是新能源汽車十分感興趣，下單也特別果斷，而且中國(guó)的二手車出口到海外，同一款車型，國(guó)外的價(jià)格幾乎是國(guó)內(nèi)價(jià)格的2倍。

　　在全球超豪華汽車品牌量?jī)r(jià)齊跌的2024年，中國(guó)新能源汽車卻迎來了“百萬豪車”時(shí)代，而這或許將成為一個(gè)汽車新時(shí)代的開端。由此不難理解尊界S800作為“時(shí)代旗艦”的涵義——匯聚時(shí)代群星的力量，也正如余承東所言：“沒有最好的時(shí)代，只有更好的時(shí)代”。（吳蔚）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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