助力大國重器制造 重型落地銑鏜床書寫“中國精度”

　　深入“大國重器誕生地”-- 通用技術(shù)齊齊哈爾二機(jī)床有限責(zé)任公司（以下簡稱“齊二機(jī)床”）主機(jī)分廠生產(chǎn)車間，中國工業(yè)報(bào)記者日前見證了全新TKG6920ZS/120×80型數(shù)控落地銑鏜床的落地。

　　這是第五代高速型數(shù)控落地銑鏜床的代表，也是齊二機(jī)床半個(gè)世紀(jì)以來生產(chǎn)的第2300臺(tái)重型落地銑鏜床。

　　據(jù)悉，TKG6920ZS/120×80型數(shù)控落地銑鏜床鏜軸直徑200mm，主軸轉(zhuǎn)速達(dá)2-2000r/min，主要應(yīng)用于能源、電力、船舶、海工裝備等重點(diǎn)行業(yè)，是汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和重型機(jī)械等大型零件加工的理想設(shè)備。其采用了當(dāng)代機(jī)械、電氣、液壓等新技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于不同材質(zhì)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工件重切削和精加工。

　　技術(shù)迭代驅(qū)動(dòng)機(jī)床行業(yè)話語權(quán)重構(gòu)，重型落地銑鏜床助力大國重器精密制造。在齊二機(jī)床累計(jì)出廠2300臺(tái)重型落地銑鏜床之際，第五代落地銑鏜床正式發(fā)布。

　　“通用技術(shù)齊二機(jī)床歷經(jīng)半世紀(jì)技術(shù)積淀與創(chuàng)新突破，現(xiàn)已形成五代產(chǎn)品譜系，成為支撐我國能源、交通、船舶等重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)的關(guān)鍵力量，成為通用技術(shù)機(jī)床板塊的重要支撐。智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的歷史性機(jī)遇，正為機(jī)床行業(yè)注入前所未有的發(fā)展動(dòng)能?！蓖ㄓ眉夹g(shù)集團(tuán)總工程師、機(jī)床公司董事長、黨委書記周舟表示。

　　從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

　　在主機(jī)分廠銑鏜床主要裝配車間，齊二機(jī)床開創(chuàng)了國內(nèi)超重型落地銑鏜床的先河。1973年，在這里誕生的新中國第一臺(tái)X6932落地銑鏜床，成功突破美蘇技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了重型落地銑鏜床從零到一的突破。

　　通用技術(shù)齊二機(jī)床總經(jīng)理、黨委副書記吳春宇介紹，彼時(shí)，西方國家實(shí)行技術(shù)封鎖，國內(nèi)正處于“三線建設(shè)”恢復(fù)階段，急需高精度重型母機(jī)。在此背景下，齊二機(jī)床響應(yīng)國家號(hào)召，“為國鑄重器”，克服無圖紙、缺少材料工藝、國外封鎖等困難，終于制造出承載民族希望的重型機(jī)床。

　　“至今，在蘭州某工廠，于1977年生產(chǎn)的第12臺(tái)落地銑鏜床仍在服役，已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)48年?！眳谴河钫f。

　　第一代落地銑鏜床扭轉(zhuǎn)了我國重型機(jī)床受制于人的局面，齊二機(jī)床正式邁入重型機(jī)床制造行列。

　　2009年，第二代落地銑鏜床在自主研發(fā)中實(shí)現(xiàn)脫胎換骨，推動(dòng)我國重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化進(jìn)入新時(shí)期。

　　“這臺(tái)設(shè)備是齊二機(jī)床目前現(xiàn)使用設(shè)備中最大的數(shù)控落地銑鏜床--TK6926B，是2009年自主研發(fā)并安裝使用的第二代銑鏜產(chǎn)品，至今已使用16年，精度依然穩(wěn)定。在加工長度為2.2米的深孔時(shí)，其精度依然能夠達(dá)到圓柱度0.03mm之內(nèi)，為企業(yè)提供各種復(fù)雜箱體類的精加工工作，解決了企業(yè)在重型零件深孔加工的難題?！痹谥丶臃謴S車間，齊二機(jī)床重加分廠一車間工段長白智源向中國工業(yè)報(bào)記者介紹。

　　第二代落地銑鏜床的應(yīng)用，標(biāo)志著我國銑鏜床技術(shù)從機(jī)械化向數(shù)控化質(zhì)的飛躍。

　　2015年，承載“國內(nèi)精度性能最優(yōu)”的第三代高效型數(shù)控落地銑鏜床研制成功，助力國家重大工程建設(shè)。其中，中鐵工程裝備集團(tuán)購入該機(jī)床，用于攻克川藏鐵路盾構(gòu)機(jī)核心部件加工的“卡脖子”難題。

　　第三代高效型數(shù)控落地銑鏜床具備進(jìn)口替代能力，有力支撐了國家關(guān)鍵領(lǐng)域核心裝備制造，推動(dòng)重大工程建設(shè)攻克難題。

　　伴隨能源電力、船舶制造等領(lǐng)域快速發(fā)展，為滿足用戶對(duì)高速高效的需求，2022年，齊二機(jī)床推出第四代TKG69系列高速型數(shù)控落地銑鏜床。

　　在白鶴灘水電站、金沙江巴塘水電站等巨型機(jī)組中，第四代落地銑鏜床護(hù)航哈電集團(tuán)核心部件制造。第四代高速型落地銑鏜床還成為海上風(fēng)電裝備利器，助力風(fēng)電廠商獲得數(shù)億美元訂單。

　　第四代高速型數(shù)控落地銑鏜床的應(yīng)用，標(biāo)志著齊二機(jī)床在數(shù)控機(jī)床重型化、大型化走到了國際前列。

　　從第四代到第五代，僅僅用了3年時(shí)間。

　　通用技術(shù)齊二機(jī)床第五代落地銑鏜床推介會(huì)暨2025年通用技術(shù)機(jī)床市場開放日活動(dòng)上，第五代落地銑鏜床正式發(fā)布。

　　據(jù)通用技術(shù)機(jī)床研究院天津分院副院長張立偉介紹，針對(duì)核心技術(shù)長期投入與自主研發(fā)，第五代靜壓導(dǎo)軌落地銑鏜床產(chǎn)品性能全面提升。其中，各項(xiàng)數(shù)控精度達(dá)0.01mm（人類頭發(fā)的直徑約為0.06-0.1毫米，0.01mm約為頭發(fā)絲的1/7-1/10），提升17%；主軸轉(zhuǎn)速達(dá)2500r/min，提升25%；各軸快速進(jìn)給達(dá)15m/min，提升20%。

　　以綠色化、智能化、數(shù)字化為設(shè)計(jì)理念，在質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化以外，第五代靜壓導(dǎo)軌落地銑鏜床關(guān)鍵外觀件操作間也進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了從工業(yè)品向工藝品的轉(zhuǎn)變。在精度上，床身結(jié)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)內(nèi)部回油，減少了漏油風(fēng)險(xiǎn)；在綠色化上，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)；在智能化上，配置了智能防碰撞功能，能夠?qū)崿F(xiàn)更加全面的設(shè)備保護(hù)功能；在數(shù)字化上，通過數(shù)字孿生技術(shù)，可為用戶提供虛擬加工項(xiàng)目。

　　“面向未來，齊二機(jī)床將以第五代產(chǎn)品為全新起點(diǎn)，深耕高端重型數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域?！眳谴河畋硎?。

　　助力能源轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　作為重型機(jī)床的一種，落地銑鏜床主要用于鏜削大中型零件的孔，同時(shí)還可以完成鉆、擴(kuò)、鉸、銑平面等工作。在能源（核電、風(fēng)電、水電、火電）、重機(jī)、船舶、電力、冶金、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等行業(yè)，隨處可見其身影。

　　通用技術(shù)齊二機(jī)床副總經(jīng)理江崇民重點(diǎn)介紹了落地銑鏜床在能源行業(yè)的應(yīng)用。

　　在核電行業(yè)，落地銑鏜床主要用于各類封頭類零件加工，壓力容器、筒節(jié)加工等。江崇民坦言，核電零件有著鮮明的行業(yè)特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在零件的外形尺寸大、重量大，往往上百噸以上；材料硬、難加工、毛坯余量大、材料去除量多；形狀復(fù)雜、測量困難、需多次裝夾等。對(duì)所需加工裝備要滿足各進(jìn)給軸行程大、工作臺(tái)承重大；主軸扭矩大、整機(jī)剛性高，加工效率高等性能要求；同時(shí)還要具備在線測量，車銑鏜多工序復(fù)合等功能。

　　水室封頭形狀復(fù)雜、工序分散，生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)多，生產(chǎn)周期長，多次裝夾、精度難以保證。由齊二機(jī)床提供的水室封頭專用龍門移動(dòng)車銑加工中心，一次可安裝定位實(shí)現(xiàn)水室封頭外球面上的各種直、斜管嘴的加工。可實(shí)現(xiàn)系列水室封頭產(chǎn)品的高效精確加工，減少近20道工序，縮短單件生產(chǎn)周期30%-50%。

　　在風(fēng)電行業(yè)，落地銑鏜床主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂、底座、主軸、回轉(zhuǎn)支撐、齒輪箱與軸承座等。其中，風(fēng)電齒輪箱與軸承座，具有尺寸精度高、形狀精度高、位置精度高等零件特點(diǎn)。所需主要裝備為高精度落地鏜+回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。轉(zhuǎn)子、定子、扭力臂所需主要裝備為重型立式車銑復(fù)合加工中心。

　　“隨著風(fēng)機(jī)功率的不斷提升，風(fēng)機(jī)主軸的尺寸在加大，結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)也在變化。其對(duì)加工工藝及裝備的需求從臥式車削加工工藝向立式車削加工工藝轉(zhuǎn)變。隨著12MW以上風(fēng)機(jī)的量產(chǎn)，其主軸的加工工藝將向車銑鏜或銑鏜車轉(zhuǎn)變?！苯缑穹治?。

　　水力發(fā)電機(jī)零部件的制造主要依賴“大型化、高精度、多軸聯(lián)動(dòng)”的重型數(shù)控機(jī)床，大型結(jié)構(gòu)件如機(jī)座、轉(zhuǎn)輪、蝸殼等關(guān)鍵件則依賴超大型銑鏜車、超重型立式車床，加工直徑可達(dá)5-10米。

　　“重型機(jī)床的高品質(zhì)，源于長期的技術(shù)沉淀，更源于與廣大用戶、代理商并肩同行的默契。我們將以機(jī)床為橋，在智能制造的浪潮中深化合作，共創(chuàng)更多'精度與效率'的標(biāo)桿案例?！苯缑裾f。

　　記者了解到，齊二機(jī)床是中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司（以下簡稱“通用技術(shù)集團(tuán)”）下屬企業(yè)，是中國機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”之一，前身為1950年從沈陽北遷建廠的齊齊哈爾第二機(jī)床廠。公司擁有中國機(jī)械工業(yè)重型銑鏜床工程中心、中國機(jī)械工業(yè)重型機(jī)床結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，在重型數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域擁有持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)能力。

　　2008年7月，齊二機(jī)床通過增資擴(kuò)股重組加入通用技術(shù)集團(tuán)，成為其發(fā)展重型數(shù)控機(jī)床的戰(zhàn)略平臺(tái)。作為我國“一五”期間機(jī)械工業(yè)首批重點(diǎn)骨干企業(yè)，齊二機(jī)床重型機(jī)床生產(chǎn)規(guī)模和市場占有率長期居國內(nèi)首位，產(chǎn)品涵蓋數(shù)控落地銑鏜床、立臥式車床、龍門鏜銑床等，重點(diǎn)服務(wù)于能源、船舶、重機(jī)、海洋工程裝備等領(lǐng)域，并出口至德國、荷蘭、印度、韓國、泰國等國家。

　　打開復(fù)材新興市場

　　專注重型領(lǐng)域，齊二機(jī)床持續(xù)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，構(gòu)建了“重型機(jī)床裝備+復(fù)合材料制造裝備+機(jī)床裝備服務(wù)”的“1+2”產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。

　　據(jù)吳春宇介紹，在重型機(jī)床裝備領(lǐng)域，齊二機(jī)床打造了以重型落地銑鏜床、重型立臥式車床、重型龍門銑鏜床、大型鋁錠銑專機(jī)、重型機(jī)械壓力機(jī)等為主的重型機(jī)床產(chǎn)品體系。

　　與此同時(shí)，積極開拓新興市場。

　　在復(fù)合材料制造裝備領(lǐng)域，從2009年第一臺(tái)復(fù)合材料大型簡形構(gòu)件鋪帶機(jī)，到2025年8月與大飛機(jī)制造廠商簽訂多臺(tái)鋪絲、鋪帶機(jī)訂單，齊二機(jī)床聚焦鋪絲、鋪放裝備及復(fù)材裝備線，構(gòu)建復(fù)材“鋪絲/鋪放-成型-裝配”全流程裝備體系，解決了軌道交通、民用航空、低空經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)領(lǐng)域重要裝備需求“卡脖子”問題，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合材料制造裝備自主可控，保障了我國復(fù)材制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈安全。

　　在機(jī)床裝備服務(wù)領(lǐng)域，2021年，按照增量帶存量、存量促增量的理念，齊二機(jī)床推出“1+N”產(chǎn)品服務(wù)模式。2025年，機(jī)床裝備服務(wù)公司成立，承擔(dān)了通用技術(shù)機(jī)床板塊機(jī)床裝備服務(wù)業(yè)務(wù)牽頭單位主體責(zé)任，為客戶提供全生命周期服務(wù)。

　　2024年9月，通用技術(shù)復(fù)材裝備實(shí)驗(yàn)室成功落地齊齊哈爾。記者到訪時(shí)，一臺(tái)名為RAFP20/L30的機(jī)器人式鋪絲機(jī)正在復(fù)材裝備實(shí)驗(yàn)室試運(yùn)行。

　　通用技術(shù)集團(tuán)機(jī)床工程研究院（天津）有限公司沖壓成形裝備團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人傅巖向記者介紹，這臺(tái)機(jī)器人式自動(dòng)鋪絲機(jī)，主要用于高曲率、復(fù)雜構(gòu)件的鋪放成型，具有更高靈活性。其核心鋪絲頭集成送剪切系統(tǒng)、加熱冷卻系統(tǒng)、張力控制及壓實(shí)系統(tǒng)，可滿足大飛機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的高精度曲面鋪放需求。

　　據(jù)了解，復(fù)材裝備實(shí)驗(yàn)室是復(fù)合材料自動(dòng)鋪放裝備（鋪絲機(jī)、鋪帶機(jī)）研發(fā)與驗(yàn)證的專業(yè)化平臺(tái)。主要開展鋪絲/鋪帶機(jī)主機(jī)、鋪絲頭、鋪帶頭及軌跡規(guī)劃軟件的功能與性能驗(yàn)證，進(jìn)行復(fù)合材料裝備研制與重大技術(shù)攻關(guān)，解決裝備研制及鋪放工藝難題，并為產(chǎn)品批量化生產(chǎn)提供關(guān)鍵的中試驗(yàn)證。

　　“復(fù)材裝備實(shí)驗(yàn)室將重點(diǎn)圍繞裝備'自主可控'與'性能提升'開展核心技術(shù)攻關(guān)。未來，我們將持續(xù)深化攻關(guān)與驗(yàn)證，致力于解決復(fù)合材料裝備研制與鋪放工藝驗(yàn)證中的關(guān)鍵技術(shù)問題，為實(shí)現(xiàn)裝備自主可控、突破碳纖維鋪放等核心技術(shù)和賦能中國高端裝備高質(zhì)量發(fā)展提供支撐?！备祹r透露。（記者 余娜）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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