打造智能化全球品牌 三角輪胎四十不惑

　　“威海有四樣寶，大海、陽(yáng)光、沙灘，還有一個(gè)是三角?！鄙綎|省威海市委書記、市人大常委會(huì)主任孫述濤，以這樣生動(dòng)的開(kāi)場(chǎng)白，把三角輪胎這家明星企業(yè)之于威海的重要性表達(dá)得淋漓盡致。

　　2016年4月8日，三角集團(tuán)迎來(lái)成立40周年紀(jì)念日。

　　在上海舉辦的40周年慶典暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，三角集團(tuán)董事長(zhǎng)丁玉華，這位花甲老人對(duì)三角未來(lái)的考慮遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)過(guò)去的緬懷。他提出，三角要“走穩(wěn)走實(shí)走快品牌全球化發(fā)展的道路”。

　　40年“工匠精神”的堅(jiān)守

　　時(shí)間退回到1976年，當(dāng)時(shí)的三角是只有296萬(wàn)元家當(dāng)、產(chǎn)量不足5萬(wàn)條輪胎的威海輪胎廠。40年滄桑巨變，如今的三角年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入已過(guò)百億、年產(chǎn)千萬(wàn)條輪胎。

　　從默默無(wú)聞到國(guó)際品牌的華麗轉(zhuǎn)身，三角的突破性發(fā)展，既得益于科學(xué)定位、搶抓戰(zhàn)略先機(jī)，更得益于其體制管理上的不斷創(chuàng)新求變，以及技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域先行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　上世紀(jì)80年代末，90年代初期，全國(guó)輪胎行業(yè)進(jìn)入新一輪的蕭條，三分之一的輪胎廠家虧損，三角也陷入了困境。面對(duì)蕭條的廠區(qū)，面對(duì)無(wú)限的市場(chǎng)，剛剛走馬上任的丁玉華分析企業(yè)問(wèn)題所在。針對(duì)企業(yè)基礎(chǔ)管理薄弱、職工隊(duì)伍渙散的現(xiàn)象，從加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和提高職工隊(duì)伍素質(zhì)入手，壯筋骨練內(nèi)功，推出“加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理、加強(qiáng)工藝管理、加強(qiáng)設(shè)備維修和成本核算管理”為主要內(nèi)容的“三部曲”。此后三年間，勞動(dòng)紀(jì)律、工藝執(zhí)行率、設(shè)備管理等大為改觀，企業(yè)交出了一份可喜的成績(jī)單：1992年利潤(rùn)指標(biāo)比上年翻了一番。

　　1994年5月，丁玉華審時(shí)度勢(shì)，同班子成員研究后果斷提出推行以利潤(rùn)為中心的運(yùn)行機(jī)制，在企業(yè)內(nèi)部建立模擬市場(chǎng)，把生產(chǎn)車間變作具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體對(duì)待，同時(shí)制定出臺(tái)《實(shí)行以利潤(rùn)為中心的承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制總體方案》，以利潤(rùn)為中心的運(yùn)行機(jī)制全面開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　大刀闊斧的改革，酣暢淋漓的運(yùn)作，三角集團(tuán)日新月異。但是無(wú)論怎樣的變遷，三角始終專注于輪胎研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造：

　　在上世紀(jì)90年代初，斜交胎仍占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的時(shí)候，果斷轉(zhuǎn)身，全力上馬子午線輪胎；

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于空白時(shí)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，自主開(kāi)發(fā)研制出巨型工程子午胎；

　　在國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)尚未認(rèn)識(shí)到節(jié)能環(huán)保重要性時(shí)，率先推進(jìn)“綠色制造”的新經(jīng)濟(jì)模式。

　　“幾十年來(lái)，我們也面臨過(guò)多種選擇和誘惑。但是，專注于‘4個(gè)輪子’的發(fā)展戰(zhàn)略從來(lái)沒(méi)變過(guò)。”三角集團(tuán)董事長(zhǎng)丁玉華如是說(shuō)。

　　三角的這種專注與堅(jiān)守，正是今年“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中提出的“工匠精神”。因?yàn)椤肮そ尘瘛钡淖詈诵捏w現(xiàn)就是專注。

　　經(jīng)過(guò)40年“工匠精神”的創(chuàng)新發(fā)展，三角公司目前已經(jīng)位列工程子午胎和巨胎全球四大供應(yīng)商之一。三角產(chǎn)品已經(jīng)橫跨商用車胎、乘用車胎、斜交工程胎、工程子午胎、巨胎五大系列，銷往世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為工程子午線輪胎全球四大品牌之一，產(chǎn)品國(guó)際化銷售達(dá)到50%以上。

　　做綠色理念的先行者

　　2015年底，三角輪胎股份有限公司工業(yè)設(shè)計(jì)中心被工信部認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”。這是中國(guó)橡膠行業(yè)惟一一家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。對(duì)于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及示范引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，具有重要意義。

　　在三角輪胎董事長(zhǎng)丁玉華看來(lái)，這是對(duì)其多年來(lái)“綠色”制造理念和全新發(fā)展模式的一次重要肯定。

　　目前“綠色輪胎”已經(jīng)成為整個(gè)輪胎行業(yè)的不二追求，政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、輪胎企業(yè)都予以廣泛關(guān)注和參與。綠色輪胎也因滾動(dòng)阻力小、耗油低、污染少，受到中國(guó)輪胎企業(yè)的普遍青睞，被認(rèn)為是未來(lái)輪胎發(fā)展的重要趨勢(shì)。

　　據(jù)了解，作為綠色輪胎領(lǐng)域的先行者，三角輪胎一直在生產(chǎn)中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，并最大限度地做到節(jié)能環(huán)保。三角輪胎具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TMS煉膠新工藝，榮獲石油和化工行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，可節(jié)約煉膠能耗30%以上，生產(chǎn)效率提高兩倍，膠料性能提升15%以上。

　　作為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三角輪胎建有輪胎設(shè)計(jì)與制造工藝國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，是中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位。

　　可以說(shuō)，三角輪胎擁有的國(guó)內(nèi)外專利技術(shù)數(shù)量居國(guó)內(nèi)同行前列，共獲得專利授權(quán)354項(xiàng)，參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂38項(xiàng)，8次代表國(guó)家參加聯(lián)合國(guó)車輛法規(guī)論壇，主持制定工程子午胎TKPH國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。三角輪胎在產(chǎn)品、研發(fā)、市場(chǎng)、制造等領(lǐng)域全面發(fā)力，幾年來(lái)，產(chǎn)品品質(zhì)和性能持續(xù)提高，產(chǎn)品子午化率提高到99.6%，高出行業(yè)平均水平10個(gè)百分點(diǎn)。

　　發(fā)力信息化打造智慧工廠

　　近年來(lái)，在中國(guó)輪胎企業(yè)大打“價(jià)格戰(zhàn)”的現(xiàn)象廣遭詬病。當(dāng)國(guó)外同行不斷投入巨資提高信息化和智能化水平時(shí)，大多數(shù)中國(guó)輪胎企業(yè)卻還在為市場(chǎng)和生存發(fā)愁。美國(guó)近期一再對(duì)中國(guó)輪胎發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，一方面固然是國(guó)家之間貿(mào)易摩擦的原因；另一方面也與中國(guó)出口輪胎的低質(zhì)量、低價(jià)格有很大關(guān)系。

　　三角輪胎正用自己的實(shí)際行動(dòng)改變這一行業(yè)現(xiàn)狀——開(kāi)始布局將信息化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合，致力于高性能、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的研發(fā)與制造，打造出全新的發(fā)展模式。

　　早在數(shù)年前，三角集團(tuán)就開(kāi)始以信息化和自動(dòng)化的深度融合，加快從傳統(tǒng)輪胎制造企業(yè)向新興“智能工廠”的跨越。

　　2014年臨港區(qū)和南海新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)全面展開(kāi)，重點(diǎn)建設(shè)智能化工廠。三角集團(tuán)投入巨資引進(jìn)國(guó)際一流制造裝備，90%以上的裝備來(lái)自于國(guó)際先進(jìn)制造廠商，使用先進(jìn)的自動(dòng)化控制、數(shù)碼識(shí)別和機(jī)器人技術(shù)，打造領(lǐng)先行業(yè)5年以上的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一座座智能化綠色工廠正在“大威?！钡男陆?jīng)濟(jì)帶崛起。

　　2016年2月19日，位于南海新區(qū)的智能化乘用輪胎生產(chǎn)基地三角華陽(yáng)分公司，下線第一對(duì)高性能乘用胎。這標(biāo)志著公司打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。

　　三角輪胎華陽(yáng)分公司總投資67億元，規(guī)劃建設(shè)高性能乘用車胎、特種輪胎、高性能商用車胎、高標(biāo)準(zhǔn)汽車輪胎試驗(yàn)場(chǎng)以及配套生活設(shè)施。該基地是完全符合工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025模式的“智慧工廠”，從原材料進(jìn)廠，一直到成品輪胎出庫(kù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的雙向追溯，通過(guò)植入芯片、條碼識(shí)別設(shè)備等，對(duì)輪胎的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，不僅使生產(chǎn)出來(lái)的每條輪胎都有自己獨(dú)一無(wú)二的“身份證”，也使這座工廠升級(jí)為一個(gè)完整的物聯(lián)網(wǎng)。與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比，可提高工效40%以上，其一期項(xiàng)目年產(chǎn)能為400萬(wàn)條智能化高性能乘用車輪胎。

　　據(jù)介紹，由華陽(yáng)分公司工廠生產(chǎn)出來(lái)的輪胎，性能達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法第二階段的要求，主要為全球高端市場(chǎng)提供替換和配套服務(wù)，產(chǎn)品可滿足俄羅斯、北歐、北美等國(guó)家和地區(qū)的個(gè)性化需求。而歐盟輪胎標(biāo)簽法是中國(guó)企業(yè)出口歐盟的一大技術(shù)門檻，突破這個(gè)門檻，就能順利打開(kāi)歐洲市場(chǎng)的大門。

　　顯然，一直勇于“第一個(gè)吃螃蟹”的丁玉華，這一次也不例外地選擇了先行。他決心帶領(lǐng)企業(yè)向符合工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025模式的“智慧工廠”邁進(jìn)。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，三角集團(tuán)順勢(shì)而為，將傳統(tǒng)制造業(yè)嫁接現(xiàn)代信息化智能手段，以“智慧工廠”實(shí)現(xiàn)新跨越。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者鄭春蕾）

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