昆侖潤滑油：為機(jī)油升級做技術(shù)儲備

　　由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志主辦的昆侖潤滑油杯“中國心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選實(shí)車測試，于日前在中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場舉行。經(jīng)過初評和專家長期使用體驗(yàn)，最終選拔出20款發(fā)動(dòng)機(jī)共21輛整車進(jìn)入實(shí)車測試階段，角逐今年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最終獲獎(jiǎng)名單將于11月底公布。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　昆侖潤滑油連續(xù)8年冠名支持的“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選已舉辦了12屆，今年除了是歷屆實(shí)車測試中規(guī)模最大的一次外，還增加了多項(xiàng)創(chuàng)新環(huán)節(jié)，被大家公認(rèn)是更加公正、全面的一屆評選。“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選專家評委、中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰認(rèn)為，“中國心”實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)新后，評選體系越來越完善，權(quán)威性也不斷提升。

 

　　作為一項(xiàng)推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、指導(dǎo)消費(fèi)者理性購車的評測活動(dòng)，昆侖潤滑油杯“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選的意義不僅僅在于對發(fā)動(dòng)機(jī)本身的評測，重要的是企業(yè)技術(shù)人員能與行業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行交流，分析行業(yè)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，了解汽車的發(fā)展趨勢和走向。從今年參評情況來看，共有17款直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)入圍實(shí)車測試環(huán)節(jié)，所占比例較高，已發(fā)展成為當(dāng)今主流機(jī)型。但是從技術(shù)角度來說，直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一個(gè)不可回避的問題，那就是如何避免低速早燃發(fā)生。

 

　　“直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對低速早燃有很高要求，目前國內(nèi)尚沒有一個(gè)測試早燃的方法，國外也剛開始研究。”中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心評定中心副主任金志良說，昆侖潤滑油正在與江淮汽車合作建立低速早燃的測試方法，最終會申報(bào)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為自主品牌直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油升級做技術(shù)儲備。“目前已得到國家相關(guān)部門的批復(fù)，正在研發(fā)階段。”金志良說。

 

　　不僅如此，昆侖潤滑油早在2016年，就與中國汽車工程學(xué)會、中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、天津汽研中心等學(xué)會、企業(yè)成立了“中國潤滑油標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟”，用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)測試自主方法，共同完成了柴油機(jī)油自主標(biāo)準(zhǔn)體系、臺架評分規(guī)范和柴油機(jī)油臺架建設(shè)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)草案。

 

　　昆侖潤滑油作為民族品牌，肩負(fù)著提升國家潤滑技術(shù)的使命。從60周年國慶閱兵指定用油到高鐵、機(jī)器人為代表的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，昆侖潤滑油始終堅(jiān)持自主配方的研發(fā)路線和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不僅成功研發(fā)出高鐵動(dòng)車組齒輪箱潤滑油，應(yīng)用在具有中國純正血統(tǒng)的“藍(lán)海豚”動(dòng)車上，為中國高鐵助力加油，而且破解了機(jī)器人用脂的自主核心技術(shù)，打破外資企業(yè)設(shè)置的技術(shù)壁壘，在機(jī)器人潤滑脂國產(chǎn)化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，顯示了昆侖潤滑油強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，3次獲得國際技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。未來，昆侖潤滑油要打造世界一流的潤滑油品牌。（記者 郭勇  通訊員 王香蘭）

 

　　轉(zhuǎn)自：中國石油報(bào)