斯堪尼亞·海格引領(lǐng)中國客車出口高端化

　　春為歲首，暖人心扉。1月蘇州金龍海格客車銷售1239輛，銷售額6.83億元，同比分別增長58.24%、94.35%，為2019年開了個好頭。與之相對應(yīng)的，是2018年海格一整年的披荊斬棘、逆勢上揚(yáng)。取得這樣的成績，斯堪尼亞·海格功不可沒。

　　在海格客車豪華車事業(yè)部總監(jiān)鄭春輝看來，羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇2018跨年演講中關(guān)于“長期主義”的闡述讓他印象頗為深刻，“所有能穿越時間的東西，就該堅守；只有長期主義者，才能成為時間的朋友。”斯堪尼亞·海格品牌正是要堅持做“長期主義者”，傳承“百年老店”精神，引領(lǐng)中國制造高端客車更好、更快、更穩(wěn)健地“走出去”。也正因為一貫堅持著這樣的原則，2018年斯堪尼亞·海格實現(xiàn)了預(yù)期發(fā)展，市場銷量同比增長20%。

　　這樣的表現(xiàn)符合鄭春輝的預(yù)期。他表示，2018年在市場端，斯堪尼亞·海格通過為港珠澳大橋提供單層穿梭巴士，全面打開了中國香港和澳門的市場，產(chǎn)品延伸至公路客運(yùn)、旅游、校車等領(lǐng)域。同時，以摩洛哥為代表的非洲、以迪拜為代表的中東、以緬甸為代表的東南亞等市場都取得了不錯的成績?？梢哉f，市場正在不斷拓寬。

　　在產(chǎn)品端，鄭春輝認(rèn)為，從2016年蘇州新工廠正式投產(chǎn)開始，斯堪尼亞·海格進(jìn)入了一個全新的全球布局階段，2017年是嘗試期，2018年則是正式布局年，在這一年里，雙品牌推出了4款新產(chǎn)品，包括寬2.5米的窄版統(tǒng)領(lǐng)客車。同時對前驅(qū)車等細(xì)分市場加速布局，并有所斬獲。因此，鄭春輝表示，2019年會是斯堪尼亞·海格的“小豐收”階段，同時也是新產(chǎn)品開發(fā)年。斯堪尼亞·海格將繼續(xù)瞄準(zhǔn)未來和細(xì)分市場的需求，推動新產(chǎn)品研發(fā)和升級換代。（張金龍）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

 

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