上汽集團(tuán)實現(xiàn)自主品牌單次最大規(guī)模出口


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2020-09-08





  在上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭,一輛接一輛的MG名爵、MAXUS大通自主品牌汽車正加緊上船。


  這一次,近2500輛汽車即將啟程前往澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì),預(yù)計將于9月中下旬抵達(dá)目的港,這也是上汽集團(tuán)自主品牌單次最大規(guī)模的出口。


  一口氣出口2500輛汽車,是上汽集團(tuán)加速“走出去”的步伐,也是“中國制造”核心競爭力的提升,更是“中國品牌”在全球獲得的認(rèn)可。


  海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造。上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,實現(xiàn)海外整體銷量15.4萬輛,繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一,占中國車企海外總銷量的34%,其中,自主品牌銷量占比近60%,達(dá)9.4萬輛,同比增長15.9%。


  上汽國際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民以此次出口的澳新市場舉例說,疫情下,上汽集團(tuán)在澳新市場上已經(jīng)超過去年同期水平,今年前7個月,名爵和大通品牌銷量累計增長超過100%,今年有望在澳新市場實現(xiàn)3萬輛的年銷售量,在未來一兩年內(nèi)希望實現(xiàn)5萬輛級的銷售量,初步“站穩(wěn)腳跟”,躋身當(dāng)?shù)仄囦N售主流品牌之列。


  “澳新是一個高度發(fā)達(dá)的市場,全球所有的品牌都在這個市場上競爭,如果能在這樣的市場站穩(wěn)腳跟,對我們品牌的提升很有幫助。”趙愛民說,從發(fā)展中國家的汽車藍(lán)海市場拓展機(jī)遇,到真正進(jìn)入堪稱紅海、人均車輛保有量比中國還要高的發(fā)達(dá)國家市場,這對企業(yè)來說是一個全新的考驗。


  今年以來,上汽集團(tuán)正在加速開拓傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國和發(fā)達(dá)國家市場。以歐洲市場為例,登陸荷蘭、挪威、法國,年內(nèi)即將進(jìn)入西班牙、瑞士,乃至“汽車大國”德國,上汽集團(tuán)在歐洲的發(fā)展越來越深入。上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽歐洲公司總經(jīng)理雷鳴說,上汽集團(tuán)正在抓住歐洲各國密集出臺新能源汽車支持政策的機(jī)遇,以電動車為主推產(chǎn)品加速開拓歐洲市場。


  “疫情對全球市場的人流、物流、資金流都帶來了影響,”趙愛民說,如何在疫情下持續(xù)保持供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,做好海外工廠的疫情控制,根據(jù)疫情發(fā)展趨勢提前“抓生產(chǎn)、搶出口”,這考驗著企業(yè)的應(yīng)對能力。在快速反應(yīng)、積極應(yīng)對的前提下,上汽今年的出口量有望超越去年水平。


  “走出去的過程,是讓世界范圍內(nèi)的用戶看到我們質(zhì)量優(yōu)勢的過程,也是打造‘中國品牌’集群出海好口碑的過程?!壁w愛民說,無論是吉利、長城等傳統(tǒng)造車企業(yè)積極出海,還是造車新勢力探索海外市場,希望在不久的將來能形成比較集聚的中國品牌走出去效應(yīng)。


  好口碑離不開核心競爭力和面向未來的創(chuàng)新力。在近期公布的2020年世界500強(qiáng)排行榜上,上汽集團(tuán)名列第52位,連續(xù)7年進(jìn)入百強(qiáng)榜單,在此次上榜的全球汽車企業(yè)中名列第7。


  上汽集團(tuán)總裁王曉秋說,上汽將持續(xù)完善人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)聯(lián)信息安全(ABCS)四大中心的核心能力建設(shè)。目前,上汽集團(tuán)已完成三代智能駕駛平臺開發(fā),實車道路測試?yán)锍桃呀?0萬公里,虛擬仿真測試?yán)锍桃呀?000萬公里,并建立智能駕駛“擬人化”控制知識庫和學(xué)習(xí)模型。


  瞄準(zhǔn)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”領(lǐng)域的新機(jī)遇,上汽正在加速“為未來投資”,為未來可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建堅實基礎(chǔ)。目前,上汽集團(tuán)“喝氫排水”的燃料電池車商業(yè)化總里程超過450萬公里,全球首款燃料電池MPV年內(nèi)將上市;“5G+L4級”智能駕駛重卡啟動準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營,年內(nèi)將運(yùn)輸2萬個集裝箱,未來將使東海大橋通行能力提升100%;而瞄準(zhǔn)“軟件定義汽車”發(fā)展趨勢,上汽還成立了軟件中心,積極打造全球頂尖智能網(wǎng)聯(lián)人才“蓄水池”。(記者 周蕊)


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