中信重工：“雙輪驅動”鑄成制造業(yè)排頭兵

“雙輪驅動”鑄成制造業(yè)排頭兵——中信重工高質量轉型升級觀察

　　前身為洛陽礦山機器廠的中信重工機械股份有限公司，堅持傳統(tǒng)動能和新動能“雙輪驅動”，不僅保持了原有的礦山機械制造的領先地位，還在工業(yè)CT、特種機器人等高新技術領域嶄露頭角，成為裝備制造業(yè)的排頭兵。

　　作為國家“一五”期間興建的156項重點工程之一，這個有著光榮歷史的企業(yè)成績斐然?！澳堑谝慌_提升機直徑是2.5米，我們現在已經做到了8米?！敝行胖毓じ笨偣こ處熂婕夹g中心副主任王新昌說，中信重工構建了以18500噸自由鍛造油壓機組為核心的制造工藝體系，形成了國內領先、全球稀缺的高端重型機械加工制造能力。

　　對于企業(yè)的飛速發(fā)展，1986年進廠、身處中信重工首個建成的現代化車間——重型裝備廠數控一車間的鏜銑床大班長劉新安，有切身的體會?！霸O備智能化不斷提高，體力勞動大大減少?！眲⑿掳舱f，“公司生產的5米以上大型礦用磨機占據國內80%的市場，并兩次獲評國家‘制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)’?！?/p>

　　60多年篳路藍縷，中信重工也曾因體制不活、需求不振數次面臨危機。面對挑戰(zhàn)，中信重工決定通過深化改革解決難題，同時堅持傳統(tǒng)動能和新動能“雙輪驅動”，聚焦高端市場，終于煥發(fā)新機。

　　王新昌介紹，依托國家級企業(yè)技術中心和礦山重型裝備國家重點實驗室，中信重工致力于傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級，同時在特種機器人、智能裝備、工業(yè)CT、儲變電、超級電容和脈沖電源等領域加速布局。

　　為首艘國產航母艦載機起降和回收系統(tǒng)研制重要配套產品、連續(xù)11次為神舟系列飛船提供逃逸艙系統(tǒng)鍛件、為中國原子能科學研究院研制強流質子回旋加速器、為汕頭海灣隧道項目研制特大直徑15.03米泥水平衡盾構機……屢屢建功國家重大項目的中信重工，彰顯國之重器的初心本色。

　　為推進跨專業(yè)、跨部門、跨系統(tǒng)創(chuàng)新，促進重大新產品、重點新業(yè)務和前沿新技術的產業(yè)化，中信重工于2017年成立創(chuàng)新研究院。王新昌介紹，以懸臂式硬巖掘進機、城市地下空間豎井掘進機、液壓打樁錘、嵌巖樁鉆機為代表的中信重工新“四大機”產業(yè)化正穩(wěn)步推進，助力高質量發(fā)展。

　　“我們確立了‘核心制造+綜合服務’的新型商業(yè)模式，從單純‘賣產品’向‘綜合服務商’轉變，實現了由主機供應商向成套服務商的轉型?！敝行胖毓た偨浝韽堉居抡f，這是一個有國際競爭力的裝備制造企業(yè)必然要走的路。

　　向服務型制造轉型需立足核心技術。王新昌介紹，以礦山機械為例，中信重工已從僅生產單機機械設備，到生產機電液成套設備，再到整個生產線的成套核心主機裝備以及整個工程的EP或EPC總包。

　　2020年初，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中信重工在1個月內相繼研制出國內首個可自由回轉的防疫噴霧消毒機器人和室內防疫消毒機器人等兩款特種機器人，彰顯科技抗疫力量。

　　“面對疫情考驗，我們危中尋機，今年上半年，營業(yè)收入、歸母凈利潤、現金流等核心指標實現逆勢增長。其中，實現營業(yè)收入26.87億元，同比增長10.42%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.69億元，同比增長77.48%……充分彰顯出發(fā)展韌性和發(fā)展?jié)摿??！睆堉居抡f。（記者 張浩然）

　　轉自：經濟參考報

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