記者17日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團(tuán)承建的樂山至西昌高速公路大涼山1號隧道TBM(隧道掘進(jìn)機)完成調(diào)試，正式始發(fā)掘進(jìn)。這是我國高速公路隧道行業(yè)TBM施工工法的首次嘗試。
樂西高速公路是深入大小涼山腹地的高速公路，其中長15.3公里的大涼山1號隧道是其控制性工程。該工程填補了國內(nèi)高速公路利用TBM施工工藝輔助隧道施工領(lǐng)域的空白。相比傳統(tǒng)鉆爆法開挖，TBM施工效率可以提高2至3倍。
樂西高速公路不僅是一條生態(tài)旅游通道，也是一條精準(zhǔn)扶貧之路。項目建成后將成為連接大小涼山的重要交通干線，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
