我國(guó)自主研制的雙層動(dòng)車組首次出口歐洲

　　8月3日，在長(zhǎng)沙海關(guān)所屬株洲海關(guān)支持下，我國(guó)首列出口歐洲的雙層動(dòng)車組采用一體化提前申報(bào)模式在上海外高橋港口實(shí)現(xiàn)即抵即放。

　　該雙層動(dòng)車組由中車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，將在奧地利、德國(guó)、匈牙利等5個(gè)國(guó)家的鐵路線上運(yùn)行。公司副總工程師介紹，雙層列車較單層車載客量提高30%至35%，滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通的運(yùn)輸需求，具有載客量大、靈活編組、安全可靠、智能舒適等特點(diǎn)。

　　獲悉企業(yè)與客戶簽訂合同后，株洲海關(guān)主動(dòng)對(duì)接，上門開(kāi)展通關(guān)業(yè)務(wù)、加工貿(mào)易、減免稅、原產(chǎn)地等專題輔導(dǎo)。通過(guò)稅政調(diào)研指導(dǎo)企業(yè)就進(jìn)口零部件提出降稅建議，并獲得采納，為企業(yè)減少進(jìn)口關(guān)稅103萬(wàn)元。通過(guò)“出口原產(chǎn)地證明智能審核+自助打印”等便企措施為出口產(chǎn)品簽發(fā)原產(chǎn)地證書(shū)，幫助企業(yè)在出口目的國(guó)減免關(guān)稅730萬(wàn)元。

　　該關(guān)還密切跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，研判申報(bào)節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)與出運(yùn)口岸海關(guān)協(xié)調(diào)，一對(duì)一現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，確保了該列出口整車通關(guān)裝船的無(wú)縫銜接。

　　1-7月，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)出口形勢(shì)喜人，僅龍頭企業(yè)中車株洲電力機(jī)車公司一家就實(shí)現(xiàn)出口整車3.14億元，同比增長(zhǎng)136%。（林俊 田灝）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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