復(fù)興號高寒動車組首次試跑中國最東端高鐵

　　8月15日7時50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復(fù)興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號高寒動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。

　　牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，沿線經(jīng)過牡丹江市、雞西市、七臺河市、雙鴨山市、佳木斯市等地，線路全長370余公里，設(shè)計時速為250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部方面介紹，此次試跑的時速350公里復(fù)興號高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”，可在零下四十攝氏度的環(huán)境下運行。

　　牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容，經(jīng)過軌道、通信、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。目前，動態(tài)檢測試驗已基本完成，滿足試運行條件。

　　鐵路部門介紹，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運行試驗階段，為后續(xù)全線開通運營奠定基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀