從高速列車轉向架用軸承攻關、多列串聯(lián)推力滾子軸承研制,到滾動軸承超精密制造與檢測技術、絕緣軸承技術、仿真技術由靜態(tài)到動態(tài)等一個個難題的突破,2021年,瓦軸集團聚焦重點,全面提升軸承檔次,實現(xiàn)軸承替代進口140余種,拉動市場增量超過5億元。
作為關鍵基礎零部件,軸承直接決定重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質(zhì)量及可靠性。國內(nèi)高端軸承自主知識產(chǎn)權和核心技術相對缺少,很多高端軸承依賴進口,對此,瓦軸集團國家大型軸承工程技術研究中心開展了軸承動力學、熱力學、受力特性、潤滑特性和剛度等共性技術研究,開發(fā)了軸承載荷分布、接觸應力和油膜厚度等10項性能分析程序。公司還針對軸承動態(tài)仿真技術及相關共性技術進行深入研究,探索軸承多體動力學、動態(tài)力學特性、疲勞壽命、軸承熱特性等仿真技術,并全方位邁進動態(tài)領域。
瓦軸集團與21所高校、科研院所合作,建立3個產(chǎn)學研聯(lián)盟,全年攻關關鍵技術25項。他們與清華大學聯(lián)合建立滑動機理研究團隊,今年將生產(chǎn)軸承樣品并設計試驗機。公司研發(fā)的多列串聯(lián)推力滾子軸承,具有小徑向設計、高軸向力、長壽命、低摩擦及高可靠性等特點,突破高端產(chǎn)品的設計與制造關鍵技術,打破了國外技術壟斷,成功在高端軸承市場占據(jù)了一席之地。
目前,瓦軸集團正加強基礎理論和關鍵共性技術研究,補短板、強弱項、鍛長板、提層次,對 “卡脖子”項目進行攻關,打造重點拳頭產(chǎn)品,全面提升企業(yè)核心競爭力。(鄒潔 通訊員 鞠家田)
轉自:中國工業(yè)報
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