世界首座地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋——濟(jì)新黃河大橋貫通

　　7月31日，隨著最后一片橋面板吊裝完成，中國中鐵旗下中鐵四局一公司承建的世界首座地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋、河南省最大跨徑橋梁——濟(jì)新黃河大橋全橋貫通。

　　作為濟(jì)新高速公路的重點控制性工程，濟(jì)新黃河大橋全長1688.5米，其中主跨555米，位于黃河小浪底風(fēng)景區(qū)內(nèi)，穿越王屋山—黛眉山世界地質(zhì)公園。為了將大橋?qū)S河崖壁及水域的破壞程度降到最低，大橋采用獨塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋方案，通過單塔支撐與地錨式構(gòu)造的有機(jī)結(jié)合，有效提升了橋梁跨越能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

　　據(jù)了解，濟(jì)新高速公路全長47.961公里，起于豫西北的濟(jì)源市邵原鎮(zhèn)，接菏寶高速公路，向南跨越黃河，止于洛陽市新安縣鐵門鎮(zhèn)，與連霍、新伊高速相接，是河南省高速公路“13445工程”重點建設(shè)項目之一，預(yù)計今年年底具備全線通車條件，屆時黃河兩岸通行時間將從兩小時縮短至二十分鐘。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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