近日,中國(guó)電氣裝備所屬許繼電氣研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套27.5千伏智能移動(dòng)高壓室在西安鐵路局延安變電所正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著鐵路牽引供電系統(tǒng)運(yùn)檢技術(shù)應(yīng)用取得了重大進(jìn)展,邁入了智能移動(dòng)、高效集成新階段,為后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施、市場(chǎng)推廣提供了優(yōu)質(zhì)范例。
27.5千伏智能移動(dòng)高壓室是針對(duì)變電所改造和應(yīng)急需求研發(fā)的新型設(shè)備,在滿足鐵路電力保護(hù)要求的基礎(chǔ)上,新增遠(yuǎn)程控制、輔助監(jiān)控等智能功能。在實(shí)際應(yīng)用中,其便捷性和安全性優(yōu)勢(shì)顯著,能大幅縮短工期、降低成本,為改造項(xiàng)目連續(xù)供電提供可靠保障,具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。
移動(dòng)高壓室可替代既有牽引變電所高壓室功能,在設(shè)備大修時(shí)實(shí)現(xiàn)“不停電改造”,具有高度安全及可靠性,保障高鐵27.5千伏牽引供電連續(xù)性。通過智能運(yùn)維體系及集成的綜合自動(dòng)化系統(tǒng),移動(dòng)高壓室可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和“無人值守”。它配置了攝像機(jī)、視頻服務(wù)器、煙感、溫濕度探測(cè)等設(shè)備,能達(dá)成遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,既減少人工巡檢頻次,又支持單站點(diǎn)壓縮3—5人編制,相比傳統(tǒng)變電所檢修需24小時(shí)值班的模式,年維護(hù)成本可降低40%。集成化設(shè)計(jì)能適應(yīng)不同場(chǎng)景需求,尤其適合山區(qū)鐵路等環(huán)境復(fù)雜區(qū)域,可解決傳統(tǒng)變電站建設(shè)周期長(zhǎng)的問題。相比新建固定高壓室,移動(dòng)式方案節(jié)省土建成本約60%,且可重復(fù)利用于不同改造項(xiàng)目,一次投入、反復(fù)利用,運(yùn)輸方便、安裝便捷,大大優(yōu)化運(yùn)輸成本。預(yù)制艙式設(shè)計(jì)能大幅減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量,不僅降低施工、設(shè)備及人工費(fèi)用,還能縮短周期、簡(jiǎn)化工作量。同時(shí),一、二次接線簡(jiǎn)單、操作運(yùn)維難度低,可靠性高。
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