河南南陽，浩帆車輛部件有限公司的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，工業(yè)CT掃描儀正對齒輪進(jìn)行三維成像——0.01毫米的精度誤差，僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的六分之一。從年產(chǎn)2000萬元的傳統(tǒng)齒輪廠，到年營收突破2億元的國家級專精特新“小巨人”，南陽浩帆用12年完成了從“制造”到“智造”的躍遷。
“過去檢驗(yàn)齒輪靠老師傅的卡尺，現(xiàn)在用德國克林貝格檢測中心做齒面CT掃描?！惫究偨?jīng)理張帆指著實(shí)驗(yàn)室里閃爍的數(shù)據(jù)屏解釋。為實(shí)現(xiàn)新能源汽車齒輪的“靜音革命”，浩帆將格里森磨齒技術(shù)與奧利康檢測系統(tǒng)深度融合，通過自主開發(fā)的新算法實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)互通，將齒形精度從7級提升至5級，產(chǎn)品壽命從50萬次躍升至100萬次以上。
該科研團(tuán)隊研發(fā)的《齒輪加工用熱處理裝置及其熱處理工藝》專利，將變形量縮減至0.03毫米，月度能耗降低20萬元?！皽囟仍O(shè)定如同走鋼絲——低了性能不達(dá)標(biāo)，高了又導(dǎo)致材料損傷?！睆埛榻B，團(tuán)隊經(jīng)過上百次試驗(yàn)，才找到最佳熱處理曲線。
此外，南陽浩帆參與了汽車變速器齒輪技術(shù)規(guī)范等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，標(biāo)志著從“技術(shù)追隨者”向“規(guī)則制定者”的轉(zhuǎn)變。
從一把卡尺到工業(yè)CT，從手工打磨到數(shù)字孿生，南陽浩帆的轉(zhuǎn)型軌跡揭示出新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)。當(dāng)車間里的機(jī)器學(xué)會“思考”，傳統(tǒng)制造業(yè)的邊界正在被重新定義——而這或許是中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵密碼。（任徐穎）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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