日前，在浙江省蒼南縣168黃金海岸線上，一架身披山海水墨涂裝的V2000CG“凱瑞鷗”無人駕駛航空器迎著海風平穩(wěn)起飛，以180公里的時速飛抵“華能蒼南4號”海上升壓站，標志著全球首次噸級以上eVTOL（電動垂直起降飛行器）海上風電平臺貨運測試圓滿完成。浙江移動建設的全域智控低空飛行服務網(wǎng)，為此次飛行提供了全程技術保障。
在蒼南海域，傳統(tǒng)的海上風電運維長期依賴船舶運輸，往返時間達8小時以上，若遇惡劣天氣更是無法通行?！霸诤Ｉ巷L電運維中，風機故障搶修就是與時間賽跑。eVTOL作為一種新型運輸方式，有望為物資運輸?shù)拳h(huán)節(jié)提供新的解決方案?！比A能蒼南風電公司現(xiàn)場負責人表示。
大載重無人機飛行，離不開完善的低空智能網(wǎng)絡。目前，浙江移動在溫州打造了覆蓋超37公里的低空智控網(wǎng)，支撐常態(tài)化低空航線12條；在蒼南縣建成省內首個縣域級低空多模態(tài)融合網(wǎng)，集成“通信、導航、監(jiān)視、氣象、反制、網(wǎng)聯(lián)”六大核心能力，為此次突破性飛行提供了全程通信保障。
“我們創(chuàng)新采用‘公網(wǎng)+專網(wǎng)+衛(wèi)星’立體組網(wǎng)模式，在300米以下復用公網(wǎng)，滿足日常飛行需求；在300～600米部署專網(wǎng)基站，支撐專業(yè)作業(yè)任務；在600米以上由衛(wèi)星補充，實現(xiàn)全域無死角。”溫州移動工作人員表示。
由中國移動自主研發(fā)的“凌云平臺”在此次飛行任務中發(fā)揮了關鍵作用。該平臺通過接入雷達、光電、無線電偵測等設備，融合中國移動5G-A通感一體能力，為飛行活動提供全面的低空安全保障。（記者 陳珊）
轉自：人民郵電報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
科技賦能玫瑰產(chǎn)業(yè)升級 校企合作共筑鄉(xiāng)村振興新篇章
