“智造”加持 合力叉車跑出升級(jí)“加速度”

　　在安徽省合肥市經(jīng)開區(qū)的合力叉車廠房中，一批批定制化電動(dòng)叉車正有序下線。過去，作為典型的離散型制造企業(yè)，合力叉車在生產(chǎn)過程中面臨諸多挑戰(zhàn)：客戶對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化配置的需求日益增多，但生產(chǎn)計(jì)劃難以靈活響應(yīng)；車間物料調(diào)度不暢，時(shí)常因“找料難”耽誤生產(chǎn)進(jìn)度；出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，追溯源頭需翻閱大量紙質(zhì)記錄，效率低下。

　　“我們迫切需要一套貫穿生產(chǎn)全流程的數(shù)字化系統(tǒng)，將人員、設(shè)備、物料和工藝有機(jī)串聯(lián)起來?！焙狭Σ孳囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。作為戰(zhàn)略合作伙伴，中國(guó)電信安徽公司為其量身打造了制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（MOM），該系統(tǒng)不追求復(fù)雜的技術(shù)堆砌，而是緊密結(jié)合叉車制造的實(shí)際場(chǎng)景，數(shù)字賦能、精準(zhǔn)發(fā)力，切實(shí)解決生產(chǎn)管理難題。

　　質(zhì)量管控有“鷹眼”，問題無處“藏身”。在質(zhì)量管控方面，合力叉車過去依賴人工抽檢，容易忽略潛在問題?，F(xiàn)在，MOM系統(tǒng)能夠自動(dòng)分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工藝參數(shù)，一旦出現(xiàn)偏差及時(shí)提醒調(diào)整，并能快速追溯到問題環(huán)節(jié)。得益于這一機(jī)制，產(chǎn)品合格率得到了有效提升，客戶反饋的質(zhì)量問題顯著減少。

　　進(jìn)度“看得見”，管理不再“跑斷腿”。生產(chǎn)管理人員也告別了“到處問進(jìn)度”的時(shí)代。系統(tǒng)可視化界面清晰展示訂單進(jìn)展、物料庫存和產(chǎn)線狀態(tài)，無論是調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃還是調(diào)配資源，都能精準(zhǔn)把控，實(shí)現(xiàn)從“事后補(bǔ)救”到“事前預(yù)防、事中控制”的轉(zhuǎn)變。

　　全流程“一鍵通”，交付不再“拖后腿”。MOM系統(tǒng)打通了“計(jì)劃-生產(chǎn)-供應(yīng)鏈”全鏈條。以前計(jì)劃傳遞靠人工，慢半拍是常事?，F(xiàn)在系統(tǒng)直接接收指令，自動(dòng)拆解任務(wù)，“一鍵”下發(fā)到產(chǎn)線和設(shè)備。客戶下單定制叉車后，系統(tǒng)可快速核算物料需求、安排生產(chǎn)排程，整個(gè)生產(chǎn)周期縮短20％。訂單準(zhǔn)時(shí)交付率提升至98％，客戶滿意度“杠杠的”。

　　報(bào)表“自動(dòng)生成”，追溯“快如閃電”。要算工時(shí)、核成本、做規(guī)劃？MOM系統(tǒng)自動(dòng)出報(bào)表，再也不用人工“搗鼓”Excel。遇上質(zhì)量問題，追溯功能迅速鎖定源頭，分析時(shí)間大幅壓縮，效率顯著提升。

　　中國(guó)電信安徽公司助力打造的MOM系統(tǒng)成功落地，不僅解決了合力叉車的“老大難”問題，更重塑了其管理模式，為企業(yè)注入了強(qiáng)勁的“數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)力”。未來，雙方還將在智能物流、大模型等領(lǐng)域持續(xù)深化合作，不斷拓展數(shù)字化應(yīng)用邊界，以技術(shù)創(chuàng)新助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，為安徽制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（崔遜田 王銳 魏征 耿佳佳）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)

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