我國最長、管徑最大、供熱能力最強的長輸供熱管道投入使用

　　近日，由中國建筑旗下中建八局承建的我國最長、管徑最大、供熱能力最強的長輸供熱管道——“聊熱入濟”長距離供熱北線工程投入使用，為濟南市人民采暖季穩(wěn)定用熱提供可靠保障。

　　“聊熱入濟”長距離供熱北線工程溝槽總長度約為92.1公里，起點為聊城茌平信源電廠，途經(jīng)聊城市、德州市、濟南市等城區(qū)。其中，中建八局承建約74公里的溝槽、2.049公里的穿黃隧道及4座中繼泵站。穿黃隧道段為項目的控制性工程，是黃河下游首條供熱專用穿黃隧道，也是中建集團首條穿黃隧道。

　　“聊熱入濟”長距離供熱北線工程與南線工程協(xié)同，可滿足濟南市約1億平方米、百萬戶家庭的供熱需求，預計每個供暖季可減少標煤消耗129.89萬噸，減排二氧化碳356.4萬噸，相當于4個塞罕壩林場一年的固碳量。

　　項目沿線多位于黃河沖積平原，地下水位較高，土方開挖區(qū)域的土質(zhì)多為粉土、粉砂土，含水量高、承載力低，傳統(tǒng)開挖方式易引發(fā)塌方。項目團隊采用鋼板樁加固技術，通過密集打入鋼板樁形成“地下圍擋”，有效支護邊坡、阻斷地下水滲透，既保障了挖掘安全，又將施工效率提升20%。粉土、粉砂土地層導致管底地基承載力不足，無法滿足設計圖紙及規(guī)范要求。項目團隊采用換填法加固地基，分層挖除淤泥質(zhì)土，換填為細沙、碎石等高承載力材料，保障了后續(xù)結(jié)構施工的穩(wěn)定性，為同類地質(zhì)條件的管線工程提供了可借鑒的經(jīng)驗。

　　要將暖氣送到濟南市百姓家中，還需要攻克供熱管道在黃河河床下“潛行”的難關。穿黃隧道段作為整個工程的控制性“咽喉”，面臨多重施工挑戰(zhàn)：2.049千米長距離隧道，需完成374米下穿黃河高水壓作業(yè)，應對富水砂層與鈣質(zhì)結(jié)核交織的復雜地質(zhì)，同時克服40‰大坡度施工難題。項目團隊為隧道量身定制適配黃河底高水壓復雜地質(zhì)條件的泥水土壓雙模盾構機，采用“水平+垂直連續(xù)皮帶機”出渣模式，搭建無縫銜接的渣土清運體系。

　　同時，項目秉持“綠色施工”理念，在掘進過程中綜合運用自動導向、實時監(jiān)測、同步注漿等先進技術，構建全流程立體化安全管控體系，確保施工對黃河水體與周邊生態(tài)“零干擾”。同時優(yōu)化漿液配比、精準控制注漿壓力，有效避免地下水污染。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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