向“新”而行 “質(zhì)”勝未來(lái)--中國(guó)鐵建“十四五”發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力培育壯大新動(dòng)能

　　“十四五”期間，中國(guó)鐵建立足國(guó)家重大戰(zhàn)略需求和建筑行業(yè)特點(diǎn)，充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用，一場(chǎng)由新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)躍遷，正在中國(guó)鐵建的創(chuàng)新版圖上澎湃展開。

　　深化改革 構(gòu)建新型體制機(jī)制

　　中國(guó)鐵建積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，并構(gòu)建與之相適應(yīng)的體制機(jī)制，系統(tǒng)破除制約新動(dòng)能發(fā)展的障礙。

　　2024年6月，中國(guó)鐵建發(fā)布的“1256”（一個(gè)愿景、兩大方向、五新賽道、六化轉(zhuǎn)型）中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略系統(tǒng)謀劃了該企業(yè)未來(lái)10年至20年的發(fā)展路徑，明確“發(fā)展成為世界一流現(xiàn)代化企業(yè)”的宏偉目標(biāo)，確立“鞏固升級(jí)傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)、培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”兩大發(fā)展方向。近年來(lái)，該戰(zhàn)略體系深入人心，有效凝聚起全員推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的共同意志。

　　組建中國(guó)鐵建科研總院，設(shè)立綠色低碳、地下空間、新材料、高端裝備等多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院……中國(guó)鐵建運(yùn)用“1﹢9﹢N”（“1”為中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)研究總院、“9”為9個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、“N”為中國(guó)鐵建與高等院校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)）科技創(chuàng)新體系加快建設(shè)，以矩陣化、系統(tǒng)化的創(chuàng)新布局，清晰勾勒出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，為企業(yè)打造強(qiáng)勁“第二增長(zhǎng)曲線”提供體系支撐。

　　中國(guó)鐵建黨委書記、董事長(zhǎng)戴和根表示，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是中國(guó)鐵建破冰突圍的必由之路，投資并購(gòu)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目是當(dāng)前形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵抓手。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的探索，2025年10月，中國(guó)鐵建出臺(tái)《關(guān)于加快構(gòu)建與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系的指導(dǎo)意見（試行）》，促進(jìn)各類生產(chǎn)要素向發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力集聚。

　　前瞻布局 培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群

　　通過(guò)推進(jìn)科技自立自強(qiáng)，中國(guó)鐵建只爭(zhēng)朝夕突破“卡脖子”問題，把關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備制造業(yè)掌握在自己手里。“十四五”期間，鐵建重工自主研制的8.61米主軸承下線，并通過(guò)裝機(jī)應(yīng)用論證，徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機(jī)主軸承全系列產(chǎn)品全過(guò)程關(guān)鍵核心技術(shù)，國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承研制能力躋身世界領(lǐng)先水平，為盾構(gòu)機(jī)裝上了“中國(guó)心”。

　　綠色生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展。中鐵十八局系統(tǒng)布局竹基產(chǎn)業(yè)前端、后端和研發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈并取得重要突破，以一根翠竹撬動(dòng)千億級(jí)新材料市場(chǎng)?！笆奈濉逼陂g，該公司簽訂竹纏繞管道訂單突破1000公里，應(yīng)用場(chǎng)景將拓展到石油、天然氣等領(lǐng)域，市場(chǎng)潛力巨大。

　　其他領(lǐng)域也佳音頻傳。2毫米氣凝膠可等效替換35毫米保溫砂漿、20毫米巖棉板，綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院歷時(shí)4年，以“薄如蟬翼卻超耐高溫”的特性實(shí)現(xiàn)氣凝膠關(guān)鍵技術(shù)突破。中鐵上海院開展核殼結(jié)構(gòu)二氧化鈦新型光觸媒材料聯(lián)合研發(fā)和轉(zhuǎn)化，打造了空氣凈化設(shè)備、建筑裝飾材料等四大產(chǎn)品序列，均已進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段。昆侖集團(tuán)投資的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大海水提溴項(xiàng)目落地。中鐵十九局打造“智行、智護(hù)、智控”三大產(chǎn)品體系，其自主研發(fā)的世界海拔最高礦山無(wú)人駕駛系統(tǒng)測(cè)試成功，實(shí)現(xiàn)了5700米高海拔極端環(huán)境下無(wú)人化運(yùn)輸。

　　數(shù)智賦能 推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　“十四五”以來(lái)，中國(guó)鐵建通過(guò)高端化、智能化、綠色化、數(shù)字化、精細(xì)化、國(guó)際化“六化轉(zhuǎn)型”，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)介紹，在鐵路建設(shè)行業(yè)，中國(guó)鐵建擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵福廈高鐵建設(shè)中，由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院、中鐵十一局自主研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋一體機(jī)“昆侖號(hào)”，以馭千噸之雄力，讓萬(wàn)里江海暢通無(wú)阻。在朔黃鐵路，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院研制的世界首臺(tái)鐵路橋梁換運(yùn)架一體機(jī)“太行號(hào)”4小時(shí)“天窗期”內(nèi)完成了T梁的“換、運(yùn)、架”全部作業(yè)，實(shí)現(xiàn)即換即通車，填補(bǔ)了世界鐵路行業(yè)整孔換梁施工作業(yè)的技術(shù)空白。

　　在2024年全國(guó)兩會(huì)期間，作為全國(guó)政協(xié)委員的戴和根提交了“加快深部地下空間開發(fā)應(yīng)用”提案。不久后，中國(guó)鐵建地下空間產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院應(yīng)勢(shì)而生，加強(qiáng)原創(chuàng)技術(shù)研究和應(yīng)用。在上海，中鐵十五局建設(shè)者操縱全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”打造的豎井智慧車庫(kù)投用，停車數(shù)量較普通停車場(chǎng)提高10倍。2025年10月，中國(guó)鐵建“深部地下空間產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心”入選首批國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心名單，成為該領(lǐng)域唯一國(guó)家級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

　　中國(guó)鐵建還積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成貴陽(yáng)算力中心，推動(dòng)系統(tǒng)“上云”，組建數(shù)科公司，加快建設(shè)“燈塔工廠”體系。在勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，中國(guó)鐵建融合運(yùn)用北斗、激光雷達(dá)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線路方案優(yōu)選效率大幅提升。在工程現(xiàn)場(chǎng)，爬壁機(jī)器人、智能運(yùn)維系統(tǒng)等新產(chǎn)品廣泛應(yīng)用，推動(dòng)建造方式向“智能﹢”轉(zhuǎn)變。通過(guò)“技術(shù)﹢場(chǎng)景﹢產(chǎn)業(yè)”融合，中國(guó)鐵建正在從傳統(tǒng)建造向智能制造、數(shù)字服務(wù)全面轉(zhuǎn)型。（王飛輝 本報(bào)記者 岳倩）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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