我國載人月球探測工程研制工作取得重要階段性突破

　　2月11日，我國在文昌航天發(fā)射場成功組織實(shí)施長征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示試驗(yàn)與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)，我國載人月球探測工程研制工作取得重要階段性突破。

　　11時(shí)，火箭點(diǎn)火升空，到達(dá)飛船最大動(dòng)壓逃逸條件，飛船接收火箭發(fā)出的逃逸指令，成功實(shí)施分離逃逸。

　　飛船逃逸后，下降至8公里高度時(shí)打開降落傘，受控安全濺落于預(yù)定海域。12時(shí)20分，海上搜救分隊(duì)回收返回艙，這是我國首次在海上實(shí)施載人飛船搜索回收任務(wù)。

　　火箭飛行高度達(dá)到約110公里時(shí)，進(jìn)入再入返回階段，距離海面5米高度時(shí)精準(zhǔn)懸停，受控濺落海面。

　　文昌航天發(fā)射場按照邊建設(shè)邊使用的策略，克服各種困難確保試驗(yàn)如期進(jìn)行。

　　此次試驗(yàn)成功驗(yàn)證了火箭一級(jí)上升段與回收段飛行、飛船最大動(dòng)壓逃逸與回收的功能性能，以及工程各系統(tǒng)相關(guān)接口的匹配性。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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